最近我的A6L喝机油比较凶，2012年16万公里，每1000公里喝掉一升机油，各位大神能帮我解决一下问题吗？

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11年奥迪A6L 2.0T 15万9千多公里 最近烧机油挺凶的 一千公里就烧一升机油 有时候7-8百公里就烧一升 车开起来挺好的 动力也没觉得有下降 油耗也没上升 就是想问 经常性的烧机油会不会有什么负作用？ 用的灰壳5-40京东购买的国外货 … 还有个问题 汽车保养有没有必要用机油清洗油…就是那种保养的时候先把车上的原机油放掉 再加入机油清洗油怠速个10分钟 再换上新机油…

大家好！我的车是08年奥迪A6L2.0t，最近机油消耗偏大，原来1200-1500公里补一升机油现在800公里就补一升，去汽配城找修车师傅看了下废气阀说不坏，但我感觉机油盖打开吸力挺大的，他还说要是废气阀坏了机油盖就打不开了，可能是涡轮增压器的问题还建议换活塞环，我不想大修，请问专家我哪方面入手检查维修

奥迪A6L 2.4 06年车 开了25万公里。 现在烧机油严重，有两个问题如下。 1,平均1000公里加一升油。这次加1升后跑了400公里又报警显示检查机油油位。 这次我车停好后静止一个小时检查机油尺。显示在上限并且还有多。请问这样为什么还报警？ 2,另外烧机油严重听说跟油水分离器（废气阀）也有关系？ 之前2000公里加1升，有一次漏防冻液，师傅说是油水分离器坏了，换了分离器后感觉烧机油更加严重，跟这个有关系吗？ 另外请问各位大师，是否有更好的办法解决烧机油的问题？？如果有车行推荐请私信给我。谢谢！

04年的奥迪a6！2.4排量的，我最近冷机启动正常，比如停了一晚早上起来一打就着，就是开了一段时间后热机再启动就很困难，要连续打几下才能启动，我换了新燃油泵，新水温传感器都没有用，请各位大师们为我指点迷津帮我找到这个问题，谢谢大家了

你好，各位大师，我是03年奥迪a6c5款2.4排量的，最近更换完变速箱油后，出现一档上二挡时很慢，并且有坐车现象，但是并不是每一脚油都坐车，每次都是停了一夜或者两小时以上时，启动车后一档上二挡时就坐车，但是跑上一会大概10公里左右以后，一档上二挡时就不会在出现坐车的情况了，只是油门踏板能感觉到顿挫感，请问各位大师这样的症状需要检查哪里？是不是变速箱出现问题需要修了？为什么原来一直好着，换完变速箱油后就出现这种情况了，请各位大师给我判断一下是哪里的问题，需要怎样解决。

我是东北的，现在外面的气温是零下十一度。我的车是03年奥迪A6，2.4排量的刚大修完，已经跑完3000公里。火花塞大修完就换新的了。现在的问题是每天早上打车或者发动机的温度凉了以后。打着车几秒钟后就出一股蓝烟带有汽油味。过几秒钟就没有了。我问修理厂说是车凉喷油量大的原因。我想请教一下到底是什么原因？怎么样改善或者解决。谢谢

各位大师你们好。给你们讲个奇怪的问题。请大师帮我专业分析。我是成都的。我的奥迪A6才开半年左右。一万多公里。我的车当时提车的时候就发现方向盘不是很正。差一点点。估计就是几毫米吧。我是一个比较在意这方面的人。所以就在4S店里让师傅给我调了下。然后就对了。但是很奇怪。每次调好之后大楷行驶几百公里十多太后就感觉方向盘又变了。就这样来来回回多次。然而更奇怪的是。车子方向盘再次调正后。当我车上后排右边坐人的时候方向盘就往左边斜。但是车不跑方向。当人坐到左边时，方向盘就正了。我简直想不通。在4S店多次，位也定了。数据这些都没有问题。方向机也换了。什么该考虑的问题都想了。就连4S店都找不到原因了。这次我又调了。又调好了。一切正常了。但是我又担心车子过段时间又出现以前那种情况了。所以。只有请教各位专家了。请你们仔细帮我分析。找到原因。谢谢。

2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下