12款别克君越档位挂到M1档，转速保持2千转，是否能充电
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何小均

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-19 16:28:55

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完全可以

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想请问各位师傅，2018款新君越的变速箱问题，想购买18款新君越，但是因为网络上的各种风评很纠结，个人开车无激烈驾驶的习惯，顿挫可接受，主要想问问师傅是否别克的这款干式七档双离合的故障率特别高。普通家用是否值得购买。

使用故障率较低，行驶变速箱有顿挫

尤一树

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你好，我的别克18款 28T豪华版新君越，新车，用了13个月，突然启动不了，充电也储蓄不上，整车保修3年10万公里，现在想去索赔，但是厂家却说蓄电池质保1年，我的是AGM启停蓄电池，要2000一个，据我所知很多都是质保2年，我想了解下，质保到底是1年还是2年，明显的质量问题，能否索赔？

厂家规定电瓶质保是一年，汽贸城最终还是再经过4s店向厂家索赔，可以打厂家投诉电话或者在质检网上投诉，像上面图片一样，得到厂家回复，索赔的概率会比较高

李培雄

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09款别克新君越2.4豪华版，上个月开始出现点火空转，挂档的灯不显示，仪表上也不显示你已经挂了什么档，加速到4千转车子才慢慢走动，挂倒档会有很大的顿挫感，三差五就出现这问题。（师傅检查过保险盒有问题，要我换个保险盒、还有师傅说要维修车身电脑，还有师傅说是变速箱模块的问题。）

王二庆

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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向，只是仪表上提示一下就没有了，提示的同时中控锁会跳开，用解码器读扫描全车故障代码，报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯多轴传感器与ABS失去通讯，麻烦大师帮我分析一下什么问题，该怎么维修呢

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常

李强

4.9

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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性

李中国

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11款别克君越雅致版行驶9万多公里。问题一空调不制冷。描述:车子启动后打开空调且打开ac ，只有风吹跟风扇一样没有一点冷气。前2个星期给本地维修店清洗过滤芯和空调管道并且加好雪种问题还是没能解决，后来我把温度调到最低风速调到最大当行驶到2000转速以上空调有制冷效果但只有一点冷气跟开一档的空调一样，低于2000转速吹出来的只有风没有冷气。问题二中控台倒车影像没有画面。描述: 挂入倒车档后，各方面都有反应后备箱摄像头正常亮，就是中控台影像没有跳到倒车影像画面。各位大师们，帮帮小弟解决一下问题。在这先谢谢各位师傅

建议检查一下空调压力，按照描述的重点检查一下压缩机。倒车影像的话建议检查一下摄像头是否正常

茅卫峰

5.0

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品牌：别克君越型号：2.4L 标准型公里数：192500 目前问题：1.打火启动，车子启动的瞬间会有哐当一声。2.夏天TC等经常亮起，挂挡并挡冲。3.引擎盖里有异响。4.变数箱夏天比较热，开久了。手放到挂挡靶那里，能明显感觉到烫！5.变数箱的管子漏油，靠近前保险杠的位置。5.涨紧轮上的皮带开裂。在某宝买的用了一年，如何才能买到真正的正品皮带？ 4S检测如下：1.异响原因：转向助力泵坏了。2.换皮带要跟涨紧轮一起换：2300元3.换变数箱那根油管：569元4.右前方的车轮底下的三角叉坏了，也要换。5.TC灯的问题用电脑检查,没有问题. 求高人指点!如何应对以上的问题,包括更换,有没有必要更换, 配件选择与购买,和维修店地点的选择. 目前不想去4S哪里,太贵了, 但是4S又感觉比较放心,有保障.

王二庆

3.3

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06君越低配无方向盘按键改装方向盘按键怎么接线？方向盘按键灯亮无法控制导航导航也是后装的

根据修车师傅反应改装别克老款君越多功能方向盘，找不到导航方向盘控制线，，一般方向盘控制线为两个线，一根为地线，一根为控制线，导航上只有一根线，那么导航内部已经内置搭铁了，用万能表测量出原车线束导航插头是哪一根线与方向盘游丝是导通的，把它接在这更线上，方向盘游丝的这根线接在方向盘按键输出上即可，如果按键是两根线，有一根是搭铁线，改装定速巡航，换了组合开关，应该没用，还应加装一个转接定速巡航控制盒，希望我的解答能帮到您

万春平

4.9

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2012年的别克君越，不定期不能启动。小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！

从故障现象以及描述的现象来看建议先检查下发动机的供电搭铁再检查下网络线

冒志伟

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在行驶中从M档直接换D挡

在行驶的过程M档和D档可以随时切换。

李培雄

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