胎压开始220左右，跑起来之后慢慢恢复到240左右，需要充气么？
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杨洪验

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 12:45:20

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你好，不需要的。空气在受热后分子间隙变大会热涨冷缩的，导致气压由220变成240。希望可以帮到你。

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福特福睿斯在高速80提速到100车身会有点抖动感觉车头在左右晃动车身抖动驾驶位置抖动明显特别90提到100时候过100后又完全没有抖动 110提速到120又出现 120后又没有特别是高速过长弯和上长坡的时候最为严重前胎是原装一样规格型号的新轮胎后胎是原装轮胎做过四胎动平衡检查过底盘没松动什么的没有做四轮定位而且坐满人后 80都开始出现了只能一点点的提速慢慢把速度升起来不然抖动的厉害碰到下坡会好一点请问大神们这是什么原因呢？

车辆四轮定位一定要重新做一下。如果条件允许将车辆与其他同款车辆轮胎钢圈整体进行调换安装试车。然后车辆在调换轮胎钢圈之后，故障现象没有改变，这能排除确认轮胎钢圈一定无变形无损坏的情况，那么车辆需要更换两个车轮半轴。

李文东

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陈雪亮

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您好，我想问一下我的车在现在这个季节，气温低，放两天之后胎压就成了2.0了，车开起来就又上升了，升到2.3左右！放两天又成了2.0，有时候特别冷就1.8！跑一会儿胎压又恢复正常，请问什么原因，是不是漏气？我四个轮胎都这样的

你好，通过您的现象描述来说，你这应该是有轻微泄漏，多观察下，或者放水槽看看。轮胎气压一般在2.3～2.5bar之间，夏天建议2.3bar，冬天建议2.5bar。气压相差0.1bar属正常现象，可以参考主驾驶门框或油箱盖上的标准气压，来进行轮胎气压的填充

钟文波

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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的，之前就出现过这种情况，加油门的时候，踩下去，加速很慢，爬坡的时候，2挡要把油门踩到底才勉强爬上去，爬到半路，换一档，转速就降到500左右，在踩油门就提不起速度来，就一直闷着，只能原地在起步，起步也不好起步，转速表起不来。有一天出车祸，去4s店修了一下，就变好了，爬坡也有力，然后跑了500公里左右，老问题又来了，现在比以前还严重，坡道起步，转速上不来，放离合，加油，就是不上油，闷一下，就熄火了，哪位大哥知道这是什么问题啊，我都愁死了，过保了，4s店，也不给我检查，不知道是那里出问题了，哪位知道到底是哪里出问题了，我好去对症下药。

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陈启前

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姚民强

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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。想请教您这是什么问题，多谢！

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高龙

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你好，我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版，新车提回来就有问题，一直在和4S店交涉检查，目前行驶了一千多公里。问题点为：车行驶到60码左右，整车有轻微震动，坐车内耳膜有点不适，车速达到90～100码左右，整车震动更大，车内出现嗡嗡的共振，耳膜振的难受，车速达到120码后，又恢复比较正常的风躁，车内震动消失。4S店做了以下检查：一开始怀疑是轮胎变形，做了轮胎动平衡，更换了4个新车上的轮胎来试驾，还是一样有这样的问题，之后检查刹车盘的跳动直，拔掉4驱插头，半轴，差速器，传动轴，传动轴法兰支架，以上的检查没都问题，现在4S店给不出结果了，我买辆新车遇到这样的问题，马上过年要跑长途，上高速，开这样的问题车，一家人肯定都难受，所以想寻求你们的帮助，另针对4S店这边，我该怎么去交涉，万分感谢！

建议检查一下发动机和排气

尤一树

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雷斯特w 2.0t 柴油发动机新车加力魔机油添加剂和柴油添加剂后行驶200公里左右出现加速无力现象，提速缓慢。转速起来了，车速上不去！之前1400转开始发力，加速无力时要到快3000转速度才能提起来，跟柴油大货车起步一样大车。中间发现机油多，放了一点机油后有所改善。中间换过egr阀进气涡流阀空气流量计，清洗过进气歧管。都没有太大改变。就近期换过一次进气压力传感器后动力恢复有100公里左右。后又不行。现在车行驶三万多公里。刚开始出现加速无力现象时，动力好和不好时区别明显，现无啥区别，就是感觉动力不好，声音大，提速慢，市区超车难！

认证技师

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车，至今开了3万4千公里，无事故无擦挂，首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响，具体表现是车辆处于低速状态（发动机转速1500转不到）时需要加油冲上坡，如果加油力度稍大，发动机转速会瞬间达到3000转多一点，同时车头部分会出现高频噪音，类似于哒哒哒的声音，略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门，只要油门一松噪音就消失了，同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间，然后我再马上轻踩油门，让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响，而且发动机转速不会超过3000转，一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现，大概10次相同操作能出现4次左右，并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门，然后轻踩油门，让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响，但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况，担心是不是车辆内部出了什么问题，所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢！

赵海浩

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