去4S店，换了手刹开关上去，结果还是没有排除，现在手刹灯还是亮的，旧的手刹（带开关）是好的。4S店员工说是ABS泵有问题，我说换，经理不同意：4000多元，万一又不是故障点又得免了工时和配件费。现在问题到底是在哪？我问认为是泵的原因请说出故障代码是什么？技工就是不说代码丿只肯定是ABS泵的问题，经理就不同意修了，也是担心员工判断。

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你好。ABS泵的问题。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万七千公里。前段时间ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。（U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯）（U0121与电子制动控制模块失去通讯）。4S店人说是ABS泵坏了。他拿一个旧泵 插进去。说能找到模块。说我原车的就找不到。是不是就说明不是线路原因。就是泵坏了。4S店新的太贵。我在网上看见拆车件。请问这个ABS 需要编码或者匹配吗。

大师们好，我的车是11年的雪佛兰景程，每次行驶到5~10码，轻踩刹车abs就工作，有时不踩刹车在5~10吗时abs也工作，abs灯也不亮，两家4s店用电脑测不出问题，电脑测没故障。一家说有可能某个传感器坏了，一家说abs总泵坏了，都说可能，让试验的换了，他们也确定不了，想让大师们给个主意，两配件都几千块钱了，试验？太没职业操守了

你好！我的车是2014年买的13年雪佛兰科鲁兹1.6SE MT手动天窗豪华版的。开了三年跑了2.6万公里。问题是今年四月份别人不小心把天窗砸坏了，然后到当地修理店去更换了天窗全部总成，还是到4s店拿的配件，现在问题就是开段时间天窗的电机就不工作，没反应，开到修理店师傅把连接电机的线拔了查到另外一个电机上工作后再查在车子上，它又可以工作了，现在已经出现两次这样的问题，师傅也不知道是怎么回事，请大师们给点专业的意见？谢谢！我的电话152****5708

我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？

14刚买车的时候半年没出现过两次发动机故障指示灯亮起；两次间隔大概有半个月，第一次出现去弄4s店说油不好（可是我都是大站加的油）第二次去弄的时候4s店说挂3档开80迈拉几分钟（3700转左右）；现在车子两年多了前几天出现发动机故障灯亮起第一次去消除掉还说油不好，过几天故障灯又亮了我让他仔细排查发现三元催化器那个网边缘坏了一个小洞，我没更换。PS：这次发动机故障灯亮的时候我直接3档开80迈去的4s店，消除后到目前为止好几天了开了几百公里发动机故障灯没亮，如果在过一段时间发动机故障灯还是没亮是不是有理由怀疑新车时候这个三元催化器就是有问题的？雪佛兰4s店在坑人？

大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

我们的车雪佛兰 迈锐宝xl突然动力不足熄火启动不了 拖车到4s店检测说是水箱和防冻液漏水到了发动机里 现在需要拆发动机进一步检查 车子在质保期内 没有刻意人为损坏 去年追尾过一次在无锡购车4s店维修的走的保险 也换了水箱 当时没有检查出来现在的问题 现在浙江4s店检查维修 他们就要求拆发动机 看看具体是质量问题还是人为造成的故障 有多严重 但是要收取组装费3000 甚至检查出来结果随口一句说什么不是质量问题要换发动机的话 大概要5万 我们也不懂到底是不是真的质量没问题啊 就怕拆了以后又乱忽悠我们 我认为收这个钱让我自己承担这个费用我觉得不合理 现在这种情况我严重怀疑是上次追尾遗漏的问题造成的故障 或者换的水箱配件以及发动机本身就有问题 两家4s店相互推卸责任 就一个态度先拆发动机检查 我现在没同意拆发动机 打了400官方投诉电话让等待核实结果再给我回电话 现在车还停在4s店不知道怎么办

东风雪铁龙c4l1.6T高压油泵损坏，到4s店检测故障代码P0087。14年12月出厂的车。15年4月购买，到出现该故障时正好出保半年。通过上网查询得知该批次车辆高压油泵属厂家设计缺陷质量问题，该车系用户中已经大面积出面同类问题。又通过咨询很多同车型车友了解到，该车型高压油泵延保至5年。如检测车辆时出现P0087的故障码，是可以向4s店申请索赔的。于是找到4S店确被告知什么备件内没有高压油泵所以不能索赔，只能自费修理。联系厂家400后也是同样说法。在此请问有关专家，为什么同款车型大面积在同一配件上出现同样的故障问题，投诉满天飞，还不能证明是质量问题吗？并且为什么有的出保了能索赔免费更换？

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

车子在7月初时，刚用钥匙通电出现了电子稳定程序这几个字，然后是侧滑灯和epc灯亮还有三角形感叹灯亮，接着胎压灯亮了。我就把车开到修理店，经检测修理工说是后轮传感器坏了，于是挪车时发现电子手刹放不下。车子放在店里修，第二天电话说是ABS泵坏了，后送去修，没多久又说修不了，于是换了ABS泵。拿到车后又反复出现上述故障灯。前后换了天窗排水管，上星期呢出现了前面的故障灯，还另外出现了方向盘故障灯（黄色）。又换了一个前轮传感器。可今天用车时又有侧滑灯，epc灯，和胎压灯，黄色三角形感叹灯，今天去检测说没有故障码。让我回来试试，可一回家没多久又有这些故障灯，请问我这车是不是他们修坏了？（不是4s店）