15款帕萨特5000公里、最近减速刹车发现1200转时已降至1档、感觉顿一下、再给油要2200转才升2档！请问是什么情况啊？谢谢
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孙鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-26 18:19:48

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去4s店检查一下吧，应该没什么大问题，大众车的质量可以信赖

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各位大师好，我的老帕是03年的，已经跑了28万公里，这段时间在换挡是感觉有点顿挫，特别是3档退2档有时还有卡档，挂不进去需要两次或者踩脚刹车才能挂进去，再就是1档换2档也不流畅，是什么情况，怎么处理？前几天给车子换了火花塞，机油，机滤，空滤等保养用了几天感觉情况没有改善，现在该怎么处理？请各位大师指点一下。谢谢！

张泽群

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！变速箱的油我也换新了，没能解决问题。

郭宁帅

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08年307自动挡，里程96000，因换挡顿挫，过路口减速挂不到空挡，检测无故障码，更换变速箱油和阀体清洗，换挡顿挫有改善，但冷车正常，热车是挂D挡松刹车不走给油发动机转速升高到2 k左右哐当一声，车子严重顿挫，后起步正常，有事在2升3档时感觉有打滑现象，。还有从未发生过强制3档的情况，4s店未检测到故障码。谢谢请问是什么情况，需要怎样维修，4s让再开开，没有无法处

这个问题重点还是变速箱，一个是油，还有就是变速箱内部问题

徐伟

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现代ix35保养周期表 2013款 14年9月提车至今38000㎞，只做机油机滤，空气空调滤芯，35000除过发动机积碳（保养前加入发动机里出积碳添加剂），油路积碳（加油时加入碳无敌），油耗降低每百公里2升。2万公里清洗过节气门，其他项目没做过，目前夏季冷车启动怠速1200转，等待20-30秒降低到1000转，无论冷热车，怠速下有规律的特别轻微抖间隔1秒，转速指针有毫米浮动，打火正常一下着，提速可以没有感觉到迟缓，5档降档4档，明显顿挫，据说通病。请问4万公里，我应该更好什么，之前做过油路得除积碳。汽油滤芯，或者喷油嘴清洗，做吗。谢谢

降速抖动，先清洗一下节气门积碳。4万公里换一下汽油滤芯和刹车油就可以了，其它的就按常规保养的走就行。

许国光

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提车已经3个月，2017款HSE 出厂9月份提车10月份，提车里程5公里，现行驶4900公里；本人驾驶习惯非常良好（问题在新车50公里就感觉到了，当初以为新车需要磨合，但现在接近5000了，现象依旧…）情况描述：低速轻微晃动1-2秒（状况出现频率非常频繁，每次用车或多或少都能感觉到）状况出现区间异常精准出现在速度20到30码中间，转速在1200到1400左右，出现频率路况为市区早高峰晚高峰跟车走走停停（点刹车到十几码再轻给油）车身（左右晃动）1秒左右；尤其是在十几码再深踩油，发力时更明显（感觉档位下不来，扭矩又不够时）另外路况好的情况下（例如第一位等红绿灯稳压油门起步加速也是一气呵成）基本无这种情况！

这种情况是普遍存在的。不是个例解决办法是：凉车起步后，尽可能的低速行驶，保持低转速，不要太大油门，变速箱在低档位保持的时间会更长，不会升档，等仪表盘水温升高后正常加油，顿挫感明显减轻。

高长振

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。为此换过变速箱油，问题依旧。以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。谢谢各位老师，拜谢。

邓瑞凯

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我的车是，北京现代13款2.4的全新胜达，13年9月底买的至今已经跑了47000公里了，现在这车开起来，。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音，把转速踩上去就没了，红灯滑行的时候也会发出这样的声音，只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速，等弯拐过去了再踩油门，感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响，松油门在深踩才正常，有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了，红灯起步车都感觉2000多转才换档，起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下，发动机噪音也明显大得多，等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了

董伟伟

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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。

王旭野

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