新车408才开两个月1500公里，冬天早上出车打转向一圈一立，能听到咯噔声，声音挺大，就两三下，然后就没有了。白天起车偶尔也会遇到这种情况。请大师给看看，是什么问题？
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#stereo没声音# #一皇两后# #上海大众两厢车# #两个圈# #天语两厢# #新车上牌一天能办完吗# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车声音# #车牌一般几天能寄到# #音响突然没声音了怎么回事#

李绍华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-21 22:28:44

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你好！应该是减震弹簧发出的声音。

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是硬件问题吗？不出声能查出问题吗？

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需要有声音才能判断问题的。

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你好！我的车是2014款东风标致408 1.8自豪版，早上发动车子时会有咔咔咔的声音，在启动车子时的声音后面紧跟着咔咔咔响声，不到半秒钟就没有了，再熄火发动就没有了，这个情况大多都在早上第一次发动车子时有，不是每天早上都有，也没有时间上的规律性，再这一天都就没有了这声音了，出现一两次下午发动车子时出现这个声音，下午出现的这两次是车子停放了一天，早上8点到下午5点。请问这是什么问题啊？这个问题很长时间了，没做首保时就有，做了首保了，还是有。很闹心啊。请大师帮帮忙！

姜新强

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你好师傅，我的标致408是11款自动舒适型2.0的排量。天天早上都启动还没有什么问题一马达就发动着了，只要放两天启动困难银川这边冬天最冷也就7-13度度左右，得要3到4马达才能启动着。车只要跑热了一到红绿灯停下来就会出现发动机抖动，跑起来没有任何抖动。转速表750到900之间上下浮动。是有规律的抖动。还有就是打着车之后仪表盘上会出现一个圆圈叹号，持续5秒后就消失了请问这是怎么回事？

检查汽油压力，气缸压力够不够

陈启前

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11年标致408，1.6L手自一体。跑了十万公里了，昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了，我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火，重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡，无奈慢慢开回去吧！半路上ABS,ESP灯闪亮（亮一下过一分钟左右灭掉又亮）。到了家倒车入库没感觉到有什么问题，再挂D档车子咯噔响了一下，不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下，而且不显示手动模式了，以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。请教下各位老师，这个大概会是哪里的问题？

去电脑检查一下，看看有没有什么故障吗？先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉，在试一下。

陈传海

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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火，开始1200转很快降到800-900不稳，然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁，紧跟着抖动严重随时要灭火，有时候也会灭火在打就不好打了，有时候抖起来手动熄火再打一切正常，但是故障灯一直常亮了，车热了之后一切正常怎么开都没有问题，只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的，节气门清洗了，电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了，但是第二天问题依旧等还是常亮，点火线圈应该没问题，火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重，维修的师傅看着应该没事，还是给我点换一下位置，然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因在哪

董鹏三

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庞学海

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您好，我的车是标致408，1.6T。两个月前，出现启动后怠速高，在1200/1300左右，伴有发动机声音大，有轻微震动，持续20/30秒后，转速下降至800/900，这时候发动机声音平静，都是第一次启动的时候出现，第二次就没有，但是停车时间过长比如四五个小时以上再次启动还会出现。去4s检查，说没查出毛病，更换了节气门，还是如此。我想知道这情况是什么毛病，不能每次启动都这样吧，冬天怠速高还好，可是现在都三十多度了还这样，是变速箱还是温控器出现了问题，请专家给予诊断！谢谢

郭李锋

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秦建

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稀有问题求解答 2015款标致408自豪版，由于本人体重很重近日心情很好上车过嗨，未点火重重一坐，听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音，持续2，3秒。头几次没注意，今日心血来潮多试了几次，只要重重一坐就有，然后朋友在外面听，说是底盘传出来的，重复五六次后出现（P！）+service+（P）auto off三个灯长亮，中控显示电子驻车故障，然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火，只剩service长亮无其余故障灯，数次重复启动依然长亮，手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音，重复数次后拉过了？但是又正常了，应该不存在拉坏了一说。（网上说service长亮是保养灯，但是今天才看到亮的本人应10月13号车满半年准备首保，）需要补充请大师留言。

王家兵

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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

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张玉波

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标致408 开迪开沃D08 东风客车开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV 开沃D11 开瑞K50

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