双离合设计时候考虑过行驶中挂了倒挡吗？如果正常行驶中挂了倒档，会损坏变速箱吗？
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个厂家设计好的是没有问题的。只是里面的涡轮回减速。。

2018-03-08 15:29:25

mechanic_avatar

你好，这款车有放挂倒档的设计，不会损坏变速箱的

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但是在误挂的时候，车子会慢慢的减速，转速表转速加快，没有异响。完全停止后倒车，这样会有机械齿轮损伤吗？谢谢！

mechanic_avatar

不会的，这是设计的原因

mechanic_avatar

里面是涡轮，只是正反冲击。

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没问题的

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谢谢！

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客气了

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李文东

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重新做基本设定，刷新软件

郝存

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

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郑建华

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您好，这种情况有可能是机电单元出现问题。在外面是可以修理的。费用视情况而定，

余伟

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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5，2年多之前开始出现怠速不稳的问题，具体情况为：车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动（不管是冷启动还是热启动），有时跳几下就稳定在1000转恢复正常，有时跳几下就直接熄火，或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性，有时开一天都不会出现问题，有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题，前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题，如若不是应该如何解决？

李东东

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