大众迈腾双离合器自动变速箱挂倒挡冲击咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众迈腾双离合器自动变速箱挂倒挡冲击的事儿。

变速箱里的那些“幺蛾子”

咱先说说这变速箱哈，它就像个小调皮捣蛋的玩意儿。这大众迈腾的双离合变速箱，有时候挂倒挡就爱出点小状况，不是冲击一下子，可把车主给闹心坏了。

那为啥会这样呢？可能是这几个原因：轮速传感器出毛病了或者脏了，要不就是信号轮也受损或者脏了，这可都得好好检查检查，该修修，该换换。

冲击来了咋整

要是这挂倒挡冲击得厉害，咱车主可别慌神儿。先瞅瞅刹车片和刹车盘，看磨损得咋样，要是磨损严重了，就得换新的。还有那刹车油，也得检查检查，不够了就赶紧加满。再瞅瞅刹车油管，有没有漏油的情况。

故障原因大揭秘

咱再说说这故障的原因哈。有可能是发动机怠速太高了，或者节气门啥的调得不合适，主油路油压也可能有点高。要是怠速的时候油压正常，一开车就冲击，特别是起步的时候，那可能就是前进档离合器或者倒档和高档离合器的进口单向阀球出问题了，要么坏了，要么没装好。

还有可能是刹车系统和自动挡变速箱之间的电子联动出了毛病。换挡的时候离合器没踩到底，把齿轮给弄坏了。而且平时不开车的时候，脚可别老搁在离合器上，把分离轴承给磨坏喽。

解决办法有一套

要是出了这毛病，咱可得赶紧到 4S 店去检查检查、修修。别自己瞎捣鼓，万一整出更大的事儿来可就麻烦了。说不定就是机电控制单元出问题了，得换个新的才行。

总之，咱大众迈腾的车主们，要是遇到这挂倒挡冲击的事儿，别着急上火，找专业的人来瞧瞧，准能把问题解决喽！