就是重点确认传感器那个加热的包括电源和电脑板的一个控制，电脑控制的时候是通过占空比控制。也就是说在冷车的时候，包括热车的时候，它是一直进行控制的。你接上我们的这个试灯的话他是一直在闪烁只是闪烁快慢的问题。就这样意思吧，他就基本上不会停。他啥时候停了啥时候就出问题了。也就是说怠速状态下它就几乎不会停。因为你怠速的时候，它的排气温度的话根本没有那么高，它要一直持续加热。一直让这个传感器温度维持在七八百度。这个传感器才能够完美的工作。而那个控制线也是它的反馈线。它能根据这个控制线上面的一个占空比的时间长短。这根线的通电时间长短。电脑里面有他自己内部的一些程序，他自己来进行对比来判断。当前是否已经合适了？以及当前有没有问题，有问题就报故障。
