建议用万用表测量静态电流,静态电流大于30毫安则需要检查,小于30毫安属于正常。检查时通过逐个断开长供电保险观察静态电流是否正常来确定是哪个用电器在耗电
你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
你好师傅
有遇到过这种问题吗
把那3个插头拔了就没有事情
你这种方法不对
那怎么弄?
那3个插头有很多线,涉及的太多了,这样判断基本没有任何意义
这个车之前发动机电脑板被烧了
发动机电脑版搭到正极
如果怀疑漏电,也就是说车门锁了还在异常耗电那就先要测静态电流确认
电脑版修好了 但是一直漏的
如果静态电流大于30毫安就有问题
这是车门锁了测的吗
嗯
但是久了电压就下来了
0.48A那就是480毫安
那就是有问题
现在电压下来了
0.01
电流
0.01就没问题
10毫安那就不漏电
可车放9小时就没有电了
电瓶换了
也把电瓶头弄掉放车试过了
那就把表笔固定在哪个地方,一直观察,看电流有没有变大的情况
也试了 没有见变大
那就是车没问题
但是只要把万用表拿掉在重新测电流就变0.4
而且一搭万用表他车灯就闪
漏不漏电就是看电流
那是正常的
我把万用表拿掉在重新测电流变0.4正常吗
不过久一会就变成0.01
正常
但是搞不懂就是放7个小时没有事情
9个小时就不行了
电流没问题就说明车没问题
要么就是把表一直接上,多观察
对了师傅 今天早上我测电瓶是有11.69 但是我打车打不着 在测电瓶只有5.64
而且还一直往下降
正常
电压已经低了,再启动会越来越低
那真的奇怪 没有漏电但是放9个小时就没有电了
这款车电瓶是要多少安速的
60A
师傅这个是什么意思 万用表有一个电瓶灯出来还一闪一闪的 然后电流一直跳动 最高跳到0.06
放了很久
那就是有问题,电流变大了
但是过一会万用表就不亮了关机了 打开万用表还是0.01
电流变成0.06之后万用表就这样了
重新测还是0.01
那就没问题
多观察
师傅这个电瓶是60的吗
这个标签没有写