如何正确添加冷却液：直接往冷却液的膨胀壶添加就行了？还是先拧开压力盖那个位置先添加，后向膨胀壶添加？
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朱树元

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-18 14:42:24

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你好，直接添加的副水壶里面就可以，添加了以后车着了热了以后会吸过去的。希望我的回答可以帮到你。

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我开了16年的本田雅阁6代（2002年7月购买）今天又出现40天前发生过的情况：冷却液膨胀壶（图中红圈）里面冷却液完全干了，打开引擎盖后，膨胀水壶里面有“咕咚，咕咚”的水沸腾声，伴随冒大量热蒸气，但水温表指针正常！约40天前也出现过这一情况，发现冷却液膨胀壶里的冷却液完全没有了后，当时向“汽车大师”咨询，得到了夏明大师有效的指导，找到一家修理店，修车师傅给我将膨胀壶里面的加了矿泉水（当时加到最高位），同时还打开图中盖子（绿色圈2）也加满了，前后只有40天，为何冷却液又没有了？是气温高蒸发了？还是冷却系统有漏点.....？前几年我基本没有添加过冷却液啊，请各位大师指导。是什么原因，要怎么处理？

您好您这种情况建议检查下水箱盖的密封性看下，另外看下水管的接口有没有水渍，应该还是有渗漏导致的问题。

王俊

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大师们，我的车连接水箱的进水管，冷车的时候就扁了车热了又回原样了，在扁的时候把水箱盖打开也能恢复原样，水温正常风扇也正常，不知道什么原因。就是前段日子，由于冷却液液位有些下降，洗车工就拿了他的冷却液给我添加到了合适的位置了，我觉得他的冷却液只是颜色跟我的一样，不知道性质一样吧，是不是因为添加了他的冷却液才出现了现在的情况，因为我打开水箱盖的时候，水箱盖一圈都出现了像水壶里面的水秀一样的东西，冷却液是红色的就是出现了红白色的渣子，不知道是因为这个吗大师们？如果是那换新的冷却液这些渣子如何清理干净？

赵超超

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我的车是02年的捷达海风之旅，自动挡，现在有21万公里，车是家里亲戚给我练手用的，之前一直都是4s店保养，我接手后有以下几个问题：1.车打着后怠速时方向盘有振动，比较明显，行驶起来就没有了振动感；2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点，突然听见散热风扇异响，后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响，后来我更换了个风扇框，可开了一段时间又有异响了，而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响，经过对风扇框周边检查未发现突出异物，水箱固定也无松动，不知问题出在哪？3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些，为了应急用加了一瓶蒸馏水，现在想自己把冷却液换了，如何操作，是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置，这款车添加什么型号的冷却液？4.由于该车是自动挡，现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象，这个问题怎么解决，听说是这款四档变速箱的通病？另附几张该车底盘照片，请师傅们指导下有什么需要检查，什么需要更换，感谢！

王华秋

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今天在外面做了保养，换机油、防冻液、刹车油，感觉手法不够专业，请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂，滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液：我看网上说防冻液有腐蚀性，师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流，水壶拆下来倒的，滴得差不多了就把塞子装回去加新的，但是加的时候也没用漏斗，还是滴了一些在外面，最后4L加完了，还没加够，水壶都还没加，就在那里又买了一壶，往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了，然后把水壶加到厂家的标线位置，大概后面这瓶用了1L，这正常不，我看论坛都说4L够了，他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油，感觉和网上的标准操作完全不一样：先把刹车油壶盖子打开，然后往里面直接倒，倒满了就拆开左前轮里面的一个地方，一个人在车里面踩，一个人在下面看着并往壶里倒刹车油，然后差不多了好像就拧紧了，同样的手法又换了右前轮，我问师傅不是要4个轮子换吗？他说刹车油是循环的，这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对，如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里，没感觉出来刹车有什么异常。

刘安君

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大众速腾更换防冻液怎么排气

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～，～您好呀，大众速腾更换防冻液，不需要刻意的排空气的，这个正常添加就可以了。第一把冷却液添加到补水壶的正常位置，然后拧上水壶盖，车辆怠速运转等水温上升以后，把暖风开到最大，观察水温第二，如果水温高的话，熄火冷却20分钟左右，继续补充冷却液第三，如果水温正常，电子扇正常运转，熄火冷却20到30分钟以后，打开水壶盖，把冷却液补充道规定液位就可以了

高长振

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红岩杰师C500自卸车爬坡有力加防冻液的水壶汽压很大怎么回事？求解、

您好，据您询问的红岩杰师c500自卸车爬坡有力加防冻液的水壶气压很大，这个得分情况，如果说您热车的情况下去打开这个水这个水壶盖的话，那么它气压很大，这是属于正常的。建议如果您添加冷却液的话，都去冷车的时候去添加，因为冷车的时候没有气压。因为热胀冷缩嘛。如果说启动车辆之后那里气压一直很大，而且水箱那里还吐水出来，这种情况呢，可能缸垫冲了。需要维修发动机。以上这些呢，就是关于防冻液水壶气压大的相关内容。希望我的回答对您有所帮助。

谢州民

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14款悦翔v3换防冻液教程

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。14款悦翔v3的防冻液更换教程是，第一，首先把补水壶的盖子拿掉，防冻液的压力进行泄压，拿掉补水壶盖子的时候，上面放一块毛巾，防止烫伤，第二，把防水的水箱放水螺丝拧开，把防冻液放出来，等防冻液放的差不多的时候，用气枪从补水壶盖子里面进行吹气，把缸体内的冷却液完全排出干净，第三就是拧紧水箱上面的防水螺丝从补水壶进行加防冻液，等到防冻液加满的时候，防冻液补水壶盖不要盖上，启动车辆怠速继续添加防冻液，第四，等回水管有防冻液流出的时候给我们添加防冻液，补水壶盖至正常液位盖上盖上，第五，直接等到风扇旋转熄火后，把补水壶盖拿掉，把冷却液添加至正常液位内，

王威振

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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有个08迈腾1.8，加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了

大众车系的冷却系统设计比较特殊，冷却系统如果进空气不容易被排出来，而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具，以抽取真空的方式加注防冻液，类似于空调的抽空加氟一样。分析本车可能是长期没有关注冷却液量，水位过低了，引起冷却系统进空气，或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。建议先测试水壶盖的压力，正常情况下，水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到，需要更换水壶盖。如果水壶盖压力正常，检查一下冷却系统有没有什么地方泄露，如果没有，建议用专用工具加注防冻液，然后盖上水壶盖，启动发动机，观察节温器能不能打开，观察风扇能不能正常工作。如果节温器和散热风扇都正常的情况下，水壶盖着正常的情况下，任然会喷水，建议检查汽缸垫损坏的可能，也就是我们说的冲缸。

李中国

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提醒加注冷却液需要立即添加吗

根据您提的问题，做出以下解答: 冷却液报警最差的情况下，只能开半小时左右。首先要确定是水温高还是冷却液位低。打开发动舱盖检查副水壶里面是否液位过低，如果液位过低要及时补充，如果附近没有修理厂，可以先开到修理厂添加防冻液。如果副水壶液位正常，风扇不转，或者上下水管不一样热，上水管很烫，下水管温温的。说明水温高，需要停车熄火等车凉了之后再打着车开去修理厂。另外水温高的话副水壶的防冻液会通过副水壶的泄压孔流出来。如果副水壶液位正常，水温也正常，就是副水壶的液位传感器损坏，这种情况，可以直接开去汽修厂维修。

邢增龙

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