新捷达点火瞬间转速俩千转然后慢慢恢复到八百转
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张建伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-17 16:19:51

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凉车高待速是正常的。为了更块的热车达到最佳工作温度

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一汽大众新捷达，1.5排量手动版，该车正常行驶1至2小时，怠速突然增大至12oo转左右不降，熄火后，再次起动，怠速恢复出常，继续行驶1至2小时，也会出现怠速增大，请专家解答，谢谢

这种情况建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门传感器，水温传感器信号，进气信号，看是否在正常范围。传感器有损坏的，需要及时更换。

钟丽

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捷达四年十一万公里，最近发动车怠速从1500转慢慢降降到1200转，然后把车熄火从新来几次转速就基本能在800--900转，这是什么原因？发动机拉过缸，溏缸之后大概五千公里换的机油，现在机油刚换跑了一千公里，感觉好像是换完机油就成这了。以前没注意观察过。谢谢

陈兆华

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车型:一汽大众新捷达1.4L手动时尚版购买时间:2017年12月底问题:汽车起步后，踩油门加速，只见转速表上去了，速度提升很慢。有朋友说是油门间隙过大，不太懂。是不是油门间隙问题・_・?怎么处理？

根据你的描述 1.这个情况应该是离合器或者是刹车问题导致的 2.检查离合器结合情况，其次就是刹车有没有太紧

夏明

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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12年大众捷达伙伴手动挡一档一千二百转以下加速无力有怂车现象过了一千二三百转就好只有挂一档有这个问题换了火花塞洗了进气门和喷油嘴换了四条高压线换了汽油泵汽油滤换了空气滤问题依然没有解决

我的意思就是说您出现这个问题的时候，这个读一下这个数据流情况，读一下空气流量计和那个节气门体位置传感器的数据，看一下这个数据正常吗？

杨振庆

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2010款捷达前卫，以往早上冷车启动怠速在1300左右然后慢慢下降，最近冷车启动怠速维持在900转，之前打火大概会持续1到2秒着车，现在一点火，立马就着！不知道是好是坏。最近气温如图

赵文超

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你好，我的车是03年捷达春天，冷车启动正常，现在早晨启动扭钥匙就着车，但如果熄火后就难启动，要启动两三次，每次七八秒，而且需要油门踩到底或反复踩，着车后转速超高，几秒钟后回落到一千转以上不定，且转速表针两三毫米起伏不定。换档踩下离合后转速升到两到三千转不等，松离合踩油门时油不跟脚，费油感觉略微没劲儿，求大师指点，谢谢

樊鹤

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13年新款捷达，车辆行驶中突然全车断电，过一秒不到又有电了。然后电子扇开始不停转动，熄火后在马上点火电子扇正常了，这几天出现好几次这种情况了，瞬间断电真的挺可怕，好歹没在高速上。求大师们帮我诊断一下！谢谢啦！

史刚

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我的是05年捷达春天，今天开着空调怠速着车，水温到了一百三了，后来我把车熄火等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了，水温不高了，但是风扇一打着车就高速运转，熄火以后还要转一两分钟，而且空调也不管用了，检查水泵，更换风扇控制盒，查看保险，安装新节温器都不管用，跪求大师帮忙解答。

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刘三强

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大众新捷达自动挡的车，去年8月买的车，现在跑了4万公里，最近车子怠速偶尔不稳，加速转速上去了，速度上不去，换挡慢，30㎞还在2档40㎞到3档，而且稍微给点油，就又会减一个档位！而且换到3档的时候，加油会有顿挫感，最近两次保养烧机油机厉害，5000公里烧1升机油！求大神指教！

牛小龙

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