帕萨特1,8丅冷却液全部换新以后感觉水温退下来变慢
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王华斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 09:13:17

你好，你看看水箱脏么，有漏水的地方么，

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大众帕萨特领驭今天早上启动以后水温正常后打开空调暖风温度调到最高后吹出来的风是凉风，怎么办，我这是北方天气寒冷，请大师帮忙解答一下，谢谢！

曹建辉

5.0

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大众帕萨特B5，热车不好发动，冷车好发动。刚停车十分钟以内好发动，停车20分钟以上在打火要3秒以上才能发动，换了汽油泵，水温传感器，曲轴传感器，电磁阀也没问题，喷油嘴儿也看了，不漏油。

你好，这种情况的话一般是内部积碳过多或者碳罐电磁阀有问题，还有就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，还有汽油滤芯看是否过脏，还有就是氧传感器问题导致的

卢二辉

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大师好！一般来说上海大众1.8t新帕萨特保养用的是什么机油？是全合成的吗？上次二保忘问了！怎么感觉现在用了那个机油后车子发动机噪音比较大，而且提速也不如之前了！（二保之前用的嘉实多全合成）

孙剑

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我的车是2000年的帕萨特B5 1.8 GiS，自动挡的，老车了，毛病就多了。1-最近老是感觉副水箱的冷却液会慢慢变少，大约半个月左右会从液面最高标线降到最低标线，甚至以下，当地修理厂说是副水箱盖子不密封的原因，也换了个新的，但问题仍旧，请大师帮忙指点一下，谢谢。

胡振双

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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。请大师诊断。

高长振

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大众帕萨特1.8T.08年自动挡的车，底盘下面不知道怎么进水了，把副驾驶脚下的变速箱电脑和驾驶室脚下的舒适电脑烧了，就是电脑版里面进水，里面起了氧化，我的意思是说把新的变速箱电脑和舒适电脑换上去以后，需要编程和匹配吗？要怎么匹配，用市面上的远征可以吗，求师傅解答！

高上翔

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我开的2011年帕萨特1.8T领域，行驶125000公里，进行保养以及更换防冻液1500公里后，在山路行驶时下水管崩了。仪表盘上提示“红色温度计，停车，冷却液见说明书。”当时情况紧急行驶大概2分钟进行安全停车。通过救援更换下水管卡子，汽车正常工作之后出现动力不足，保养5500公里后机油尺够不到机油，费汽油等现象。求解，🙏

一旦出现烧机油的现象就需要维修发动机了

郑建华

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您好，我的是2015年买的帕萨特，到现在跑了12000公里，自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下，问同事说是正常，有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况，起步给油很自然，随后就去4s店检测，然后大问题来了，电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的，我晕，我平时都是很小心挂挡的啊，电控单元坏了是怎么回事？怎么引起的？帕萨特这个东西坏正常吗？影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗？虽然是免费更换但心里依然很是不爽，我需要怎么维权啊？求大师给出指点！？谢谢大师

刘东

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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2013年11月份的新帕萨特，1.8T、11年款。去年14万公里换了天猫采埃浮旗舰店购买的全套减震器，今年开始慢慢感觉车子侧倾越来越明显，路上变道急了点都有很不稳的感觉。过大的水泥减速带也是摇摇晃晃，而且刹车点头（以前基本不会）。去4S店检查，减震无漏油，平衡杆球头什么的也没问题，其它也都正常。目前18万公里。求原因？应该更换什么配件？

通过沟通，问题是更换减震器出现的。所以需要重点检查一下减震器回位是否正常。

张江海

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