发动机亮黄灯，电脑检测多缸失火。起步的时候发动机抖动比正常情况下厉害，加油的时候一冲一冲的，加速无力，遇到个坡使劲踩油门勉强爬的上去。已经更换电瓶，点火线圈，火花塞，清洗过油路。我怀疑是进气门或者三元催化器有点问题，各路大神怎么看？
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#三缸发动机的优缺点# #半坡起步不熄火的窍门# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机点火系统# #更换火花塞# #火花塞什么情况下需要更换# #火花塞清洗# #点火线圈# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

荣威威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-17 22:39:04

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测一下缸压

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用图吧汽车卫士检测的发动机燃烧数据

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我这个发动机黄灯只在热车跑的时候亮起，在冷车启动的时候可能会灭掉

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您先可以去4s店洗一下三元催化

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好吧，谢谢

相似问题

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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！

汪帆

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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师傅我想问这个车开起来特别是三四档，加油门的时候车一直有顿挫感，车一串一串，火花塞也换了，油路也清洗了离合器片也换了，特别是冷车，车子只要有顿挫的时候，故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了，电脑去查又没故障码

你好，按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好，出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良？这种情况的话可以优先使用电脑去检查，看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话，有当前故障码和有历史故障吗？就是说之前出现问题故障的时候，故障灯闪烁的时候，正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足，以及我们的燃油品质，汽油很关键必须烧干净，或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下，一档将油门踩到5000转行驶半个小时，或者是二档行驶5000转行驶20分钟，然后再去试就知道是哪的问题了，一般情况下就可以排除问题和故障，只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严，我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法，可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞，看一下火花塞的边缘陶瓷的地方，看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电，需要更换这个高压包。

于永洋

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13年雪佛兰赛欧，发动机故障灯亮了，检测是三号火花塞有问题，不过我换了还是这样显示。还有其他可能出问题的吗？上坡力不是很足，空挡转速0.8应该是正常的，抖动有点但不是很严重

三缸失火，需要检查一下点火线圈，火花塞，缸压，喷油嘴，控制线路，都要检查一下的

张全体

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12年赛欧1.2感觉动力不足，费油，更换火花塞依旧，以前加的汽油有问题，更换汽油依旧，加速时感觉发动机转速升上去速度上不来，这车一共跑四万公里，离合片应该没问题，轮胎老化了，但是影响油耗动力么，汽油滤芯换了也不行！会不会是氧传感器，请高手指点！本人有汽修经验两年！动手没问

检查三元催化。检查排气管是否堵塞

刘桓

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13年雪佛兰赛欧1.2排量，发动机加速无力，故障码显示三缸缺火，但是检测之后发现火花塞积碳过多，换了火花塞，故障依旧，着一下子车就火嘴积碳过多了，检查过三元催化器不堵，数据流显示进气管压力有时会升到70多，请指点

这种情况的话，3缸的缸压检测过没有，3缸缸压有没有问题的，进气压力70多，说明进气有漏气的故障或三元有问题，如果进气不漏气，三元不堵，就有可能是3缸的气门这里出现问题了

王初安

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雪佛兰新赛欧1.2排量13年的车，发动机抖动，电脑测试一缸失火，火花塞换了，缸线换了，缸压正常请问是什么原因？

如果气缸压力和其他气缸对比，是一样的，用断缸的方法检测，确定1缸工作不良，可以把喷油嘴调换位置安装试车，有没有试过

李中国

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我得是一辆11年雪弗兰赛欧。速度很慢。发动机声音大。节气门。火花塞机油。汽油。喷油嘴。汽油滤这些都看过了。该换的也都换了。但是还是上不去速度。四档之前都还行。一挂五档发动机转速到2300左右就是极限。速度90迈左右就是极限了。

建议您测量汽油压力，同时确认排气管是否堵塞。

徐文凯

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11年的雪佛兰新塞欧1.2L发动机跑了7万公里，现在动力不足，跑高速最高只能跑八十码还是空车情况下，火花塞新换的，机油也是级别高的，怠速平稳，急加油门正常。无故障码，起步加速有些抖动。

发动机动力不足，需要检查供油，排气系统，把三元催化拆掉试试，

李培雄

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2010款新赛欧1.2两厢，在换挡后加速时候出现车辆抖动，当发动机转速达到1200转以上后就不抖动了，一档不抖，二换三抖，三焕四抖，四换五抖的轻一点，发动机两年前因为进水换过一个连杆，半年前换过二缸喷油嘴一个，火花塞不太干净发黑，感觉发动机比以前震动大，声音大，想咨询怎么解决换挡后加速的抖动问题

检查钢压够不够，点火线圈，火花塞，还有看喷油嘴雾化好不好

陈启前

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