09款速腾，换完火花塞和发动机空气滤芯后，这个长方形显示屏没有任何显示，是碰了它的线束吗，鞋盒子线束在哪个位置？我想看看线束是不是断了或者松了。另外发动机起动不了。
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-30 08:14:45

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你好，更换火花塞空气滤清器仪表不会显示的

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无法启动你检查一下空气流量传感器看看

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这个就是在进气管路上，你拆空气滤清器就会动到

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用仪器检查？还是用眼观察啊？

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当然使用仪器检测，你先看看外观。线路是否有问题

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大众速腾1.4；更换气囊钥匙需要匹配吗？换品牌的可不可以？，还有机油压力开关到电脑板线束有机油更换感应塞就可以，还是连线束要一起换掉

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，我们这个方向盘游丝的话，直接购买一个这个品牌的安装就可以了，然后这个是不需要匹配的，还有就是我们这个机油感应车漏油给他单独更换一下线路清洗一下，如果线路里面的机油比较多的话，可以给他更换一下线路同步解决问题以上故障诊断是根据十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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速腾10年买的1.6自动档，16万公里，发功机灯亮了有好几年了，换过活花塞没开多久又亮了，一直没管它，安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码，见图片。说是活花塞点火线圈有问题，都换了。还让换二次循环泵，我没换，因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了，需要拆前保险杠，因为有事要办这次没处理。让清节气门，因没时间就没清（好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题？应该怎么处理或排查？有必要换二次泵么？有必要清节气门么？还有换的这个火花塞和速腾车匹配么？还有一个问题，换变速箱油重力换和循环换效果差别大么（有十万公里没换了），我们这儿只有英冠零公里小姆指配套的三个品牌怎么样？

你好，这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。

徐明泽

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大众速腾1.6L 2015款，12000公里定期保养换过空调滤芯和清理过鼓风机后，空调开起到3档、4档风之后，鼓风机那里能听到啪啪声，并不是连续的，但可以听到，4S店判断可能鼓风机坏，同意索赔更换，我的问题是： 1、保养前还是好好的，可以确认保养前3档、4档时是没有这个声音的，保养一下就坏了？可能吗？ 2、像这种声音的判断来看，是否可以确认鼓风机坏了？ 3、都说原厂配件质量好一些，如果没有多大问题不建议更换，换的新配件不一定质量好过原配件。要不要更换呢？谢谢

谭志强

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大师：您好。我车是2014款大众速腾。是2014年4月买的。属涡轮增压1.4T那种。现在行驶12000多公里。去年12月4s店进行了二保，机油换的是嘉实多全合成机油。我的问题是：汽车电脑现在提醒应换机油了和检测车况。我翻一汽大众保养说明：一万公里或一年定期保养。今天洗车时汽修店师傅拉开机油尺检查后讲，机油有点稀，可以换。但机油量在机油尺是正常的。很疑感，想问问大师我需要换机油吗？

冯潘杰

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15年大众速腾，1.6手动自然吸气EA211发动机，现在有个问题，找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中，将油门收到家后，明显感觉发动机会抖几下，通常是三下，也可以叫挫车。在加油的时候也是一样，也是发动机抖几下，收油和加油这种抖不像是怠速那个抖，给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中，只要收油门不收到家，就不会抖，在加油也不会抖（也可以叫挫车）。3.更换过点火线圈和火花塞，稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙，指点迷津。万分感谢。

我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净，而且，从新检查发动机正时，排除这两个问题，建议更换油门踏板。

张江海

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2010年大众速腾1.4T双离合手自一体7档(DSG)，现在36417KM，用不用换波箱油和齿轮油，如要又分别要换多少升？什么型号的？什么级别的？在机头看不到加波箱油和齿轮油的口或检查口，2014年04月一汽召回时说换了波箱油，工时就468，当时不用付钱，当时顺便换机油机滤剎车油，换机油是4S的原装198/189的，估计最多也是半合成SM 5W40的。2800/10000/15000/21000/28000分别换机油，现在想8000~10000才换机油一次可以吗？。又说换波箱油或齿轮油要拆开电池架，可当时电池架没动过的痕迹呀，不知当时4S店顺便帮我换波箱油没有？今天发现不知是波箱油还是齿轮油透气管接口松了(已按回去，下段的接口，上段的透气帽口在电池旁边)，不知有影响不？

维修建议，机电控制单元油添加1，1升，齿轮油1，7到1，9升。

刘东

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大众速腾1.4T蓝驱版本，帮车因为电瓶线接反，当时钥匙门也是完全打开状态，导致烧毁电脑板，现在更换发动机电脑板出现问题。第一次:淘宝上找了拆车件，能启动车子了，但是需要连续不能停，启动两把钥匙，连续启动间隔时间不能超2秒，否则起动机动作的话:只会动一下，动一下，不完全启动车子。去汽配城人家说他把汽车电脑防盗刷了出现的这种问题。于是尝试第二次购买全新电脑板，我咨询汽配城匹配的师傅，人家说不匹配连续也会让发动机连续工作，就只是不启动车子而已，我就对卖新电脑板说:啥事丑话说在前头不丑，我就去如果新电脑编程做好后，假如一把不启动，二把启动你得保证我能退能换。然后他就一直不回答我话，也不做保证。我怕做完变成也是二次启动着车子就不如以前那个电脑了。现在麻烦哪个大师帮我分析一下？到底听谁的？

还是我说的这样，要么让汽配城编程编好，你只管装上去就完事，确保没有任何问题，要么买块电脑版，让专门搞电脑版给你编也可以

邱勇

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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯汽油泵火花塞点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门喷油嘴换了火花塞症状消失了但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！

你要测量油压，同时检查高压油泵，还要清洗三元催化，氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的

陈启前

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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那

根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）

张江海

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2010年的车大众速腾排量1.6我想问一下大师们有一个问题车子在行驶中出现这个毛病可以发动抖几下故障灯亮马上熄火了啊。电脑去读故障吗出现三个故障吗第一加速踏板传感器电路低第二凸轮轴位置传感器第三支管压力传感器，换了加速油门踏板故障灯还一直亮清除不掉，然后检查凸轮轴线路老化三根线全部连接一起了。是不是线路老化所造成的故障码

段岩

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