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荣威550
09年车,跑了二十四万公里,现在发动机点火后抖动怠速不稳定,路上有时在怠速状态下会熄火,
09年车,跑了二十四万公里,现在发动机点火后抖动怠速不稳定,路上有时在怠速状态下会熄火,
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刘建发
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-25 12:59:10
这种情况与你车上的进气量,跳火量,喷油量都有这直接的关系。 节气门中的积碳会影响你的进气量。
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你好,车子在冷车时候和D挡跟P挡时候会偶尔出现抖动怠速不稳像要熄火一样,车子刚做过节气门清洗跟油路清洗,火花塞才更换了一万公里,求大师指点!
吕庆华
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你好, 荣威1,8L行驶九万五千公里,在个体维修店换了正时皮带,看维修师傅用尽九牛二虎之力扭不看那个螺母 后来维修师傅轻点火,启动。第三次才打松螺母。第一次将套筒螺母打烂。(这样拆螺母会对发动机有瘾患吗?) 哎!店老板(维修师傅)混饭工具太差了。一个人免强安装好。发动机启动正常。 正时皮带保护盒有缝隙。(有瘾患吗?) 试车行驶时,空车平稳行驶的速度五六十公里。转速高达两千转,抬速慢,转速高。请问是什么问题造成的。 求解答,谢谢
野蛮操作会损坏螺丝帽的使用寿命减短,建议到正规修理厂,进行检修,车子转速高,有可能是正时安装错误或节气门过脏导致的
汪明全
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?
如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
谷志超
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面包车怠速高于期望值
这个情况重点就是要检查一下怠速电机和怠速电机的线路,还有一个方面就是要检查一下是不是发动机负荷太大。
陈杰
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荣威550混动怠速高
混动车辆发动机怠速高是正常的。他需要给高压电池包内部充电。
谷志超
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着车怠速正常,起步时怠速不稳,等红灯挂空挡怠速不稳,
你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这种情况的话,怠速不稳,起步抖动的话,这个肯定是节气门赃物引起的问题,建议把节气门清洗一下,另外就是进气支管里面的还有气门上面的积碳,也会引起这个问题。这个你可以把这个积碳做一下处理,或者是跑下高速试一下。
杨继坤
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已服务车主
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荣威550D,2010年的车,怠速不稳,不知道什么原因。
您好,根据问题描述,怠速抖动可能的原因,喷油嘴工作不良,点火方面,进气漏气,正时,缸压、油品积碳等等
唐彦彬
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荣威550没有怠速加油正常
跟据和维修师傅沟通,故障为么有怠速,之前拆过发动机,在维修的时候,触碰到轮速传感器线束,导致出现故障码,接好线束,故障清楚,
康朝阳
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师傅你好!请问荣威550D1.8T自动档,怠速不稳,怠速表经常在600到800转之间跳动,感觉有点抖,冷车时特别明显,热车后或跑几公里后明显改善,加大油门好像正常的
你好车辆凉车怠速不稳,首先需要考虑车辆积碳问题,车辆发动机运转就会产生积碳,进气门,进气道跟活塞都会有积碳导致车辆刚启动燃烧不好,抖动怠速低情况,首先清理积碳,然后做下凉车缸压测试,最后检查一下喷油嘴是否有密封不良的漏油的情况。
杜云平
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汽车刚启动,怠速老是抖动
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程琳
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