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12款的江淮和悦 1.5 冷天启车不热车的话总是窜车 原地怠速发动机转速1200转左右 热车后就好了 这是什么原因造成的
12款的江淮和悦 1.5 冷天启车不热车的话总是窜车 原地怠速发动机转速1200转左右 热车后就好了 这是什么原因造成的
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王利国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-12 13:30:43
这个主要是积炭的问题,建议您把节气门和进气道都拆下来清洗一下,主要是由于积炭有一个特性,就是冷车的时候会发硬,会吸附汽油。
刚清洗过 没有任何作用
有没有清洗进气道,这是一个关键点。
进气道有拆下来清洗吗?
节气门是拆下来清洗过了 进气道应该没有动过 那玩意是不是要拆发动机啊?
要拆进气道清洗的。
要不然根本没有办法解决这个问题。
谢谢
相似问题
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王海强
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江淮和悦的空调冷热转换的一个电子阀,在什么位置,附近没有修车的,要跑高速,空调一直吹热风,转换不过来,之前有修车的师傅手动调节了一下就可以了,车子是我爸的 具体情况我只知道这些
低头能看到翻版,你先调动风道这边就是吹脸吹脚吹风挡的这个看看里面哪个翻版动了,不动就是冷热风的,打着空调直接用手搬风变了就可以了。
齐丹鹏
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江淮和悦RS、2012年6月的、现4年半、里程17万公里、近段时间出现热车怠速不稳、车停下来发动机转速反而上升、有时达3千多、刚换过节器门总成原厂的、沒管半月又出现上诉情况、进修理厂师傅用电脑诊断了啥数据都正常、可问题依旧、咋办啊、难道非要进4s店吗?
胡景春
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认证技师
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你好,,我的国产车换了气门顶柱后,冷车启动发动机,转速由高变低,直至熄火,只有轻点油门才不会熄火,而热车就不会出现这种情况,其余正常,,请问这是什么原因?
认证技师
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教
你这车的故障发动机控制单元可能性大
马勇
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10年江淮和悦三厢三菱1.5发动机 提车以后就有加油没劲的现象 起初不怎么理会 现在这个毛病很常见 行驶中突然它自己就好了 特别有劲了 还有推背感 呵呵 这种时候很少 有一个重点需要强调 每次刷完车 就发现车很有劲 过段时间就又不行了 请问大神这是什么原因??
李钱飞
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
陈爱军
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教
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陈爱军
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题??另外,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?请高手解答!
张晓明
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