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高尔夫6gti最近水温和发动机机油温度,上升比之前慢了,早之前以为是天气冷的问题,后来关注一下,两个温度上升是慢好多,大概要30分钟左右,机油温度更慢,是什么问题
高尔夫6gti最近水温和发动机机油温度,上升比之前慢了,早之前以为是天气冷的问题,后来关注一下,两个温度上升是慢好多,大概要30分钟左右,机油温度更慢,是什么问题
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#冷启动问题#
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桂仲强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-28 18:19:32
检查节温器是否关闭不严!冷车着车后4分钟左右摸一下水箱下水管看热不热,如果是热的,说明节温器有问题!
相似问题
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。
车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
于洋
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之前有提问过水温高的问题,检查了几个地方,节温器好的,温度传感器也是好的,用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理,怠速下,水循环是可以让发动机温度保持正常值的,但是我的车怠速下温度一直升高,直到风扇启动,降了几度,又升高,进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子,发动车子,发现水不循环,而是慢慢升高,满出来。冷车观察应该是平稳的,水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下,有什么问题,怎么解决
见聊天内容
马小伟
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13款途观,2014年5月提车,至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题, 1.停车时需要较长时间,发动机温度才能降下来,一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快,大概行驶一分钟左右可以提到90度,以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅,不知道温度升得快和降得慢有没影响? 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等,更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的 附上途观保养周期及相关项目
您好,根据与您沟通了解,防冻液升温快,有可能是空气没有排静。机油丢的快,检查一下废气阀
于雷
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老师你好,哈弗h6/2013款2.4自吸,老三菱4g69发动机,以前换机油都是在途虎用蓝壳半合成的,上次保养是回老家之前,途虎推荐胜牌星锐半合成机油,标号没变都是5w-40,老家天气温度只有3-8度左右,比之前要低10度左右,现在感觉冷车噪音变大,而且水温上升特别慢,请问与机油有关系吗?或者推荐什么机油?
冷车温度低,油液稠,发动机润滑不好 这两种机油都满足发动机要求,可以使用。
马小伟
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20056
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今天开了几十公里后,水箱温度升高,发动机关了打开发动机盖,看水箱盖漏气和漏水,之前水箱加满水了!,等了半小时,开一阵子,温度升高,后来停在半路,两小时, 启动,仪表灯和中控灯不亮,听歌和点烟器正常,喇叭,和大灯正常, 空调一路不开,开20公里温度正常,一打开空调一阵子,温度升高,一关了空调温度等下慢慢降下来正常,, 这样是啥问题???
这种故障一般都是散热不好造成的,检查水箱和冷凝器之间是否存在柳絮,造成散热不好或者水路循环不好。
安小高
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2017年12月出厂的本田CRV 1.5T 两驱都市版,2018年4月上的牌照。目前跑了5万公里。出现的问题是水温上升特别慢,对比其他车辆,自己驾驶过朋友们好多种车辆,水温上升都比我的明显快多了,暖气风正常情况下连续驾驶了20分钟左右才能出来,平时我这边目前气温最低零下5度到白天最高10度左右。不知道是节温器开关的问题还是车子发动机本身的问题。
你好,这种情况的话有时间重点检查一下节温器,一般节温器有问题容易出现这种情况,其他一般不影响的
卢二辉
4.9
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13年1.6明锐 手动6w 公里,最近气温高正常大概10度以上,昨天降温10度以下,发动机启动后动力不足,起步抖动明显和冬天零下20度的感觉一样,水温正常后起步正常,但行驶20分钟后还是(这时机油温度也应该正常了)感觉动力和抖动还是比气温10度以上时差,今年刚过完冬天气温零度到10度左右时也有这样感觉,火花塞,喷油嘴,节气门,添加剂都弄了后来气温高了就没问题了,现在突然降温又这样了,这请教大师们了?
罗龙辉
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山东,宝来2011自动,1.4t.。刚在小店换防冻液两周,当时看到瓶子上好像叫水箱宝。换完以后升温比以前快一倍(按上班路程算得)。75度以后顶多15秒后升90。这个是心理作用还是有问题。还有近几天冷了,零下三度左右,早上开车水温升高90度,一开暖风水温就降回75,关了暖风一会再开,又会降一次75度,之后不再降温。
郑建华
4.8
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19924
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老款a6 2.0t发动机,进厂因为水温高,风扇不工作,节温器裂了口子,更换节温器温度起来还是不运转,看数据实际温度在87℃不再爬升,更换水温传感器,温度在70多度不再爬升温度乱跳,怀疑传感器有问题重新发一个正厂件装车,温度还是爬升慢,到了70-80多度就乱跳,一会85一会79 74 82这样,怀疑节温器卡在大循环重新更换节温器还是一样的问题,数据温度一直在70多度要么不变化要么一降一升的跳动,请问还有什么情况引起,现在两个问题,上下水管滚烫胀气,仪表和数据温度都达不到,风扇也不工作
多测试久一点,查看会不会报警,风扇等到水温起来会不会转动,目前看来是没有问题的。
陈超
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大师你好!我的车是2007年购买的奇瑞东方之子1.8手豪版,目前跑了99700公里。最近几个月发现发动机温度上升很慢。我在陕西宝鸡,今天早上户外温度在2度左右,车辆启动跑了10公里了温度才到42度左右。请问正常情况跑多少公里或者说发动机运转多少分钟达到90度才正常?
朱浩兵
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