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森雅M80
之前有提问过水温高的问题,检查了几个地方,节温器好的,温度传感器也是好的,用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理,怠速下,水循环是可以让发动机温度保持正常值的,但是我的车怠速下温度一直升高,直到风扇启动,降了几度,又升高,进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子,发动车子,发现水不循环,而是慢慢升高,满出来。冷车观察应该是平稳的,水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下,有什么问题,怎么解决
之前有提问过水温高的问题,检查了几个地方,节温器好的,温度传感器也是好的,用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理,怠速下,水循环是可以让发动机温度保持正常值的,但是我的车怠速下温度一直升高,直到风扇启动,降了几度,又升高,进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子,发动车子,发现水不循环,而是慢慢升高,满出来。冷车观察应该是平稳的,水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下,有什么问题,怎么解决
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#冷启动问题#
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马小伟
4.9
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20056
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-10 19:14:24
你好,现在的车风扇是自动控制的,当温度在100度风扇启动
当散热到93度时风扇关闭.再100,度又启动
如果开水箱盖,水在100度以上时会产生蒸气压力往上顶
如果是耐高温防冻液就不会了
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刘兴平
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已服务车主
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各位大师好,2018.5.14号我车子开了有一百多公里,然后在路边停下,就突然熄火了,打也打不着,看下水温过高,开锅了,我放置了两个小时,然后起火,打着了,等到第二天把车子开出去,开了七八公里在路边停了下车,又打不着火了,水温又过高,水箱都没水了,等了有半个小时,把水箱加满,起火开车,开了有四五公里又不行了,水箱又没水了,这样反复了三四次才到家,中途我打开看了一下电子扇,发现不转,用手动帮转了一下然后才转,而且转得没有力气,软绵绵的,这些都是什么引起,那些部件坏,请大师们为我排忧解难!
水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
4.9
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81781
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你好,我的车原来水温从来没有上过90,现在只要等红灯或者缓行,水温就一直升到99风扇才启动,到92度左右又停了,如此循环。水温表正常,冷却液在高低位中间位置,没有急加速。当水温高时,我打开空调制冷,水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗?是不是低速挡坏了?还是其他什么问题?请大师帮忙指点一下。
一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的,建议清洗一下水箱内部,二可能低速风扇不工作,需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
王二庆
3.3
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今天车子在半路上跑着跑着发动机灯亮了,提示水温度过高车子发动机车子走走停停的坚持开到停车场
如果是这样的话,这个必须先检查一下防冻液是否缺少,检查一下节温器是否能够正常打开,检查一下电子扇是否正常运转。加上防冻液以后,也得把我说的这些都去检查一下。
李五华
4.8
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已服务车主
34131
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开空调水温表就报表,关空调水温就下降,水温达到中间上一点点,水就往外冒,感觉发动机里面有空气
看下是不是冷凝器或者是水箱表面脏污也有可能是由于冷凝器散热?不良。另外还要看一下散热风扇的控制是否良好。
陈杰
4.9
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已服务车主
115420
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一汽森雅的水温感应器在哪
您好,因为这款车的发动机是纵向的。他的缸盖后面就是防火墙。水温传感器就在缸盖后面,稍微不注意的话,就会很难看得到。你把进气座拆掉,用手电往后面照,注意观察,你就会发现了。
冯一峰
4.9
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已服务车主
2258
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10年森雅M80. 水温不变化一直在最低位置。电脑读取实际值水温是正常的。求此车电路图
此车水温表采用三线,1和2针脚为发动机电脑提供信号,3号针脚和外壳提供仪表水温信号。此车仪表不动,在仪表插头处将信号线搭铁,仪表表针也不动,应该是仪表损坏,建议维修或更换。
程琳
5.0
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一汽森雅M80油耗高,怠速忽高忽低
森雅M80油耗高怠速不稳,照您现在描述的情况。该换的都换完了。根据您提供的数据流。唯一不正常的就是前氧传感器没有数据。正常的数据在0.1~0.9跳变。如果排查完线路和氧传感器问题,那就是电脑版损坏了!
冯一峰
4.9
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已服务车主
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一汽森雅11年1.3,水温高后着不了车,有油有电有缸压
你好,黑,还是太浓了,点火正时,火花塞点火,喷油多,缸压,近排有堵,建议检查细节没问题维修机器,这个车缸压正常在 13左右。
赵旭华
4.9
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行驶中发动机仪表灯亮加油发抖没力水温正常
你好,这种情况建议重点检查汽油压力,点火线圈和火花塞。
刘玉前
5.0
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3960
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