汽车年前因为下雪被冻坏，更换气缸垫后，水箱经常少水和有油污，水温不会高，没有节温阀，只要水温偏低水箱水就会少的很快，机油里没有水，就是想问问到底是什么原因造成的
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黄海东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-28 23:55:42

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检查机油散热器

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我的车没有机油散热器，有没有可能把缸体或缸盖冻坏，年前车冻的时候水箱里是水，不是防冻液，年前冻的时候直接把水堵冻掉了，按说水堵掉了缸体或缸盖问题不大！

相似问题

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05年的国产普拉多4.0车型，517000公里。水箱侧面渗水，去年换过水箱。最近这五个月发现水壶有水，发动机水箱缺水；水箱加满后水会进到水壶里，水壶就满了，水箱又缺水了，还会出现很少量的缺失水，外部没有渗水的痕迹，水箱盖换过水箱新的了。昨天我把水箱水加满，没盖盖，打车加了点油，发现水有外溢的。车内水温表一直正常。不曾发现水温过高的现象。请问这是什么原因，怎么解决呢？

急加油检查尾气是否冒白烟，机油颜色检查是否正常

陈炜祥

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您好，一台老宝马X3，08年的，之前过个水坑，然后车就高温了，换过气门式盖总成，机油散热器和散热器垫，把水箱用清水清洗干净了，当时冲洗的时候看到没有再出油水混合物，就没有再冲，当时是水里有油，但油里面没有水，更换配件后高温好了，就开了一段时间，然后又高温，又去换了节温器一套，后来开着又高温，水温表到红色最高位置，不过过个2-5秒，水温表有正常了，这种情况断断续续的出现过好多次次了，期间打来过水箱盖看到里面还有油水混合物，修理厂说多换几次防冻液就好了？是这样嘛？夏天的时候不定时高温频率很多，最近高温频率少了，不过现在高温熄火后要等个几分钟后水温表才能恢复正常水温。根据您宝贵经验给看看，灰常感谢！[感谢][感谢][感谢]

按照我说的方法去检查

卓明亮

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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅

真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。

甄宗凯

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

建议换水箱，洗水道。

杨林

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最近发现我的十代思域水温不稳定，跑了二十公里高速，车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置，但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降，我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因，我想问问是不是水温调节器坏了，但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度，我这边东北气温零下30度左右，我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊，我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温，是否偏低了，是什么原因呢？谢谢了

水温指示针行走时候就掉下来，怠速就上升，检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分！在检查水箱有没有堵。

张龙龙

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宝马e90.10年320i，偶尔有时候会开锅，水箱的水全部窜出来了然后高温，不开锅正常的时候打开水箱盖有泄气的声音，发动机没问题，水箱水管刚换的，就感觉是气没排干净，是换防冻液不正当造成的吗，还是什么原因，高速行驶问题不大，只要红绿灯多了走走停停就很有可能出现这个问题。

这个建议先用专检检测故障码，着重检查电子水泵和电子节温器。

李晓宁

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还是风扇问题，只要城区道路行驶，停停走走十来分钟，风扇就开始强转，水温表显示水温正常甚至还算偏低，节温器，水泵，水箱盖都换了，节温器更换前还通过水煮试验，能完全打开才装上去的，4s店也去了，也没查到问题所在，怠速原地调再久，都是正常的温度，怠速状态下，装不装节温器上下都水温一致，没有在不装节温器状态下路试过，只要风扇开始强转，下水管就没温度，水箱盖随便打开，里面的水几乎没有温度，但是上水管温度正常，水温表在强转后会略有下降一点，但没转以前，温度也是正常的，风扇转速甚至跟着发动机转速增减，要熄火才会停，重新发动后不会马上转，要开个几百米又开始转，暖风正常，到底是啥问题？风扇？温控开关？还是水温感应塞？麻烦来个高手解决，脑壳都弄大了，五天了

用解码器读取数据流观察水温变化和实际温度是否一致，因为又没缺水风扇还提前工作，水都没热。如果是水温传感器信号失真那就换水温传感器。

杨洪勋

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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。

王俊

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09年凯越 12万公里前段时间发现高温马上停下来检查发现暖风水箱漏水然后就找了师傅短接起来也就是没经过暖风水箱了行驶就发现会少水最近少水的更厉害就是开30公里就要加600毫升的水请问是什么原因以前也换过缸垫缸垫串水应该不会少水少的这么快吧

李优彬

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