时代驭凌气油版2700挡线1付多少钱?我的车挡线断了让人修理，1付挡线就要一二百块钱，这算不算太贵

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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?

李师傅好，我的15款自动挡凯越，18年1月四万一千公里出现踩油门不升档的情况，需要2500-3000转才能升档，去4s店被告知需要更换变速箱油、清理节气门以及喷油嘴积碳才能解决，做完一套之后花了不少钱确。最近几天又出现这种情况了，我用手动挡模式行驶了一段距离之后又好了，咨询修车师傅说断开电瓶线或者重新学习一下就行，不用去4s店，今早上又出现这种情况，去修车店检测说变速箱模块失去通信，请问如何解决？

我买的二手09宽凯越，开回来的时候还行，第三天跑了15公里，回来时候跑的好好加油门没有劲，挂了一档松离合器加油门也不走了，打电话给修车的说。反正换了离合器片，换了车轮油。跑了几十公里还行，昨天晚上跑二十公里刹车盘烧红了我的手刹是放下去的，修车人说，空挡退看看，退了还能走。我就回家了在半路，感觉抱刹了，给一档上加油门很费劲了，我又试了试，这下空挡退不动了。第二天打算去拖车，又能走了，不过走了五公里，又很吃力了，慢慢开了回来。现在想修的，这个问题大不大？要换什么零件，需要多少钱？还有一个问题，开到一百码的时候，转数在3000了，这个问题好处理嘛？怎么处理？？

长城M2，10年的，7万公里了，黄色故障灯亮，上高速最高只能跑（100/3000转）就上不去了，空挡时转速没问题！去4S店查了，说的是：1（上游氧传感器信号电路电压过高）2（下游氧传感器信号不合理）3（电子油门踏板位置传感器信号电压过高）这三个错误代码，4S店给换了个下游传感器和油门踏板，黄灯还是亮，电脑又测了下后代码（下游氧传感器信号不合理）这个没有了，可是那个俩个代码还有，他们就说不是油门踏板的问题，又给卸下来啦，说是线路的问题，说要查线路，工时费要几百块，而且不确定要短长时间能查出来！我就没让他们查，付了个下游传感器的钱就走啦！请各位大师帮帮忙？？？

问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的？控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的？ 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱？因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的？这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解～只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是～大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢！！在线等…这一两天要订车了！！！！

长城M2，10年的，7万公里了，黄色故障灯亮，上高速最高只能跑（100/3000转）就上不去了，空挡时转速没问题！去4S店查了，说的是：1（上游氧传感器信号电路电压过高）2（下游氧传感器信号不合理）3（电子油门踏板位置传感器信号电压过高）这三个错误代码，4S店给换了个下游传感器和油门踏板，黄灯还是亮，电脑又测了下后代码（下游氧传感器信号不合理）这个没有了，可是那个俩个代码还有，他们就说不是油门踏板的问题，又给卸下来啦，说是线路的问题，说要查线路，工时费要几百块，而且不确定要短长时间能查出来！我就没让他们查，付了个下游传感器的钱就走啦！请各位大师帮帮忙，怎么做？？

雅阁七代2.4 发动机变速箱连接地方 漏机油 滴漏 停车几个小时 地上有油渍 是不是曲后油封漏油呢各位师傅 老车了 不想去4S店了 在外面店里修一共需要多少钱呢？一天时间能不能修好呢？ 我们这的修车师傅说是曲后油封漏油，需要把发动机变速箱抬出来 分离后换油封，我担心把变速箱跟发动机抬出来分离 会不会对变速箱发动机不好，用不用把变速箱解体啊 就怕装回去了不是原来的样子了 换挡冲击大啊 动力不足 什么的 各位师傅 我在线等 急急急 打算明天修

问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的？控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的？ 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱？因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的？这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解～只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是～大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢！！在线等…这一两天要订车了！

我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。

09款帕萨特领域（1.8T自动挡），开了10年约16.5万公里，正常保养（4s+某虎），感觉有点抖动和挂倒档冲击。 在A修理店更换了前机脚和变速箱机脚。 挂倒档冲击症状A店修不了，去专修变速箱的B店把变速箱拆下来换了摩擦片和变速箱油就正常了。 从B店开走后感觉有点抖，给B店说，B店让开回去检查一下没去（远），再去A店检查，A店电脑检查说是点火线问题，换了4个火花塞+1个点火线圈，当时开走时没什么感觉。 一周后去C店某虎做了保养（换机油（美孚5w40）+机滤+空气滤清器~）。 再过了几天，还是感觉有点抖动（不太明显），开到修理店A店，修车师傅说，是正常的，一点点不算抖。 车停了半个月没开，再次启动（室外气温约15°），抖动明显（喘气感），慢慢开了约2百米/几分钟后又正常了，仪表盘发动机闪烁报警。 这种情况，应该再去哪里检查啥问题呢（会不会是机脚安装不当？变速箱安装回位不当？点火线圈火花塞质量问题？保养问题？）