宝来1.8T发动机排气卸压阀是在涡轮增压器上面还是进气管上面的电磁阀N75
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曹天龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-11 09:00:48

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你好在涡轮增压机上的

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宝来发动机盖上软管是干嘛的？从机器下面也有一颗和它同在一起往外排气在进入进气管道的。那是干嘛用的？

席明

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1.8T老宝来发动之后排气管有好多烟:，开了十分钟就没有了基本:请问什么原因烧机油了还是增压器不行

王夕杰

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15款宝来1.4T刚开始在京东买了一副博士FR6HI332后车子抖动发动机灯EPC都亮起来，换回原来旧的还是不行。只有去外面换了原厂火花塞后，抖动和发动机灯EPC正常了！但是排气管有放炮声，外面师傅说可能是燃烧不充分，洗了节气门和喷油嘴，之后排气管放泡是减轻了！但是，车子冷车启动，发动机前面管道里也有放炮一样的声音，排气管放炮比较轻微了！热车后不会！行车的时候有时候转速三千了，涡轮增压也不启动转速针不回！请问发动机前面管道放炮一样的声音是什么问题？还有涡轮增压不启动转身针掉不下来是什么问题？

你好，你这个是气门根部机碳过多导致气门关闭不严，有轻微回火发出来的声音，建议你可以先进气系统免拆清洗剂清洗下，买清洗剂的时候还有一个工具问店家要，如果这个清洗没用那你这个只能拆进气歧管下来清洗气门处的机碳的。

毕春胜

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新宝来跳了几次故障灯，解码[燃油蒸发排放控制系统切换阀卡在开启位置]，4s店说要换右后轮里面那个黑色的东西。是不是真的要换那个，怎么有的人又说换发动机那里的碳罐电磁阀？

郭恩海

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祝师傅您好上次A6马达好了，那个宝来装好了，还是不对启动后三缸还是！不对，遇到一个问题，我装好皮带进排气管还没装，试过缸压都正常！然后才装车启动之后还是失火，数据看了看还是3缸失火！心急了直接拆了三杠火花塞测缸压 4-6个压（发动机着车状态），之后拆了进气支管量了一遍压力又有10-12压！这缺缸压跟进气支管有关？进气支管堵了？

您好，建议您对比一下其它缸的压力是否一样，另外测量气缸压力不要让发动机着火，就是要拆下4个火花塞油门踏板踩到底测量

祝恒磊

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2019宝来改款，新车几百公里出现请检查加油口盖的文本提示，之后发动机故障灯亮黄灯，到4S店检测，故障码p044200油箱排气系统识别到少量泄漏，没有更换配件，删了故障码，现在行驶里程2000多，再次亮黄色发动机故障灯，读出3个故障码，P044200 (主动/静态)，p001700(被动/偶发) ，P218800(被动/偶发)。这问题严重吗？准备换发动机进气管(上面有电磁阀)。在没换配件之前，现在还能正常开吗？

这个故障码提示，正常一般更换碳罐电池阀就可以了

张全体

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2011款宝来1.6。ea111发动机。昨天早上点火抖动的特别厉害。排气冒白烟。去修车清洗节气门后故障未消除。昨晚点火发动机缺缸，关后再次点火正常。排气还是冒白烟。火花塞刚换半年。电瓶5年未换，会不会因为电瓶电压不稳导致缺缸？

朱海军

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刚入手一辆老宝来，自改的涡轮增压，泄气阀，急加速就泄气，机子喘，加不上油，低档还好点，高档更严重，只能慢慢悠着加速，怎么回事啊，求解决办法，谢谢这两天又仔细看了看，发现是直接换的1.8T的发动机，加的气压表，是不是行车电脑没换啊？给上任车主沟通过，不是他改的，他也不知道，刷电脑可以吗？有没有大师给讲讲，谢谢

钟击波

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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的，上次保养里程是59600公里，换了火花塞，做了节气门清理，加了一汽备品合成机油5W30的4升，结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号，没机油了，检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了，怪事。检查也没漏油，也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配，害得我上高速根本加速不上，跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下，问题出在哪？

就目前这种情况，你添加的这个机油应该是有问题，而且这个机油的话，他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况，这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的，或者是嘉实多或者壳牌的，只要保证是正品，都没有任何问题。还烧机油的话，就是这个机油粘度太小，活塞密封不好，造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油，或者是废气阀损坏，造成这个烧机油的情况，排除了外面的话这零件和发动机本身的问题，那就是这个机油的问题。

冯瑞

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09年宝来，现在跑了接近85000公里，去年发动机排气故障灯一直亮，用电脑检测后发现是因为二次排气故障的原因，维修人员检查二次空气阀和电机都没有问题，维修人员分析可能是积炭把发动机里面的排气管堵了，他们说没有影响，我想咨询一下专家是真没有影响吗？谢谢！

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