就目前这种情况，你添加的这个机油应该是有问题，而且这个机油的话，他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况，这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的，或者是嘉实多或者壳牌的，只要保证是正品，都没有任何问题。还烧机油的话，就是这个机油粘度太小，活塞密封不好，造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油，或者是废气阀损坏，造成这个烧机油的情况，排除了外面的话这零件和发动机本身的问题，那就是这个机油的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你说的这种情况就是在没有路由的情况下，也没有烧机油的情况下，跑了3000多公里这个机油油尺已经够不着了，是这个意思吗？
昨天重新加注了同型机油两小瓶共2升，说是让再跑1000公里再观察
之前更换的什么机油呢？就是在4s店更换的那个专用机油吗
大众车普遍都有缺机油的情况，尤其是涡轮增压的车型，但这个大众车烧机油主要的原因就是废气阀损坏，或者是涡轮增压器有漏油的情况，把这两个地方先排除了，那就是发动机本身的问题。涡轮废气阀有没有损坏？看节气门体里面有没有机油。
目前车里面的缺机油就缺了两升，然后加上就达到那个油尺的标准可多了吗？
加了2升加了一点，才达标，用的是一汽备品的机油
那机油你是从哪购买的？4s店还是外面修理厂？
加了2升后又另外加了一点才达标
那就基本上缺了一个小三升左右啊
是修理厂提供的一汽备品合成机油，320元一瓶的
上次加的时候全加了进去的，我看了着的。当时我说过去不要加这么多的，他说，这次废油全抽干净了，要加这么多
差不多缺了3升了
加的是这个油
这种机油不能够保证是正品。而且丰田发动机和德系发动机，它就不是一个使用机油的一个标准。
那个连接节气门的那个管好象有渗漏现象，上次我提出来了，说那管连接节气门处没吻合好，那里有漏油漏气现象，启动后加油里那儿冒出过气雾现象。我提出来，说清理节气门后没接好，师傅还发火，说拉好的，冒气冒油印是正常现象
会是这里的原因么
节气门里面如果有大量的机油，这个就是废气阀损坏，既有通过这个地方燃烧了，如果只是蒸汽的话这个不受影响。那是废气循环，肯定会有点油蒸气
重点考虑这个机油的问题吧，这个机油我感觉不适合你这个发动机。
我也在想，这丰田与德系不会是同一标准
日系车发动机比较精密，普遍用的这个机油粘度比较小的，德系车的话他不一样，这个发动机结构是网状的钢桶中间有轻微的缝隙。造成了烧机油的情况，本来他这个新车都会有烧机油，更何况你这个公里数比较多了。
建议用哪种机油
这款车建议用5w40的机油，市场上的嘉实多或者壳牌的都可以，要不就是去4s店更换也可以。
下次还是去4S店走
是的，最好是更换原装的机油，最起码能保证是正品。
一是去4S换5W40的机油，二是查废气阀，三是查涡轮增压器是否的有漏油
对么
是的，这两个地方如果漏油的话都会进入一个里面，那就是节气门体通过发动机燃烧，但是你说的这种情况我感觉还是机油的问题，因为你以前的话没有缺机油的情况。
换废气阀要多少银子？
这之前的那次保养也出现一次，我补加了剩余的机油约一升左右就过去了
也用的是同样的机油
现在主要就是检查节气门这个地方有没有机油，机油量如果太多的话这个就不正常，废气阀还有涡轮增压器有可能出现问题，另外就是检查涡轮增压器到进气软管的这个管道里面有没有机油。
现在我也怀疑这机油用得不对了
感觉你现在这个问题主要就是机油的问题，更换5w40的这个酒，他就没有任何问题。
油
好，只能等这次用完了再换了，对不
那如果在缺机油的话，尽快更换，不是说机油的价格不贵，对发动机会造成磨损。
可以直接加你微信么，下次直接找你，对路些，行不
您好，汽车大师平台有规定，不能留下联系方式，防止泄露个人信息，谢谢理解！
可以下载汽车大师软件，有问题随时可以联系
但不能保证下次找的是你呀
很简单，在你对应的车型里面，直接就可以搜索到。
更换废气阀得多少银子？
是那个1.4t的发动机吗
对
材料费180左右。
