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夏利三缸的拔了水温传感器能加上油,插上插头就提不起速,而且空滤回火,加不上油
夏利三缸的拔了水温传感器能加上油,插上插头就提不起速,而且空滤回火,加不上油
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李松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-31 17:21:56
水温传感器故障,换了试试。祝你生活愉快!
换了还是不行
水温传感器换正厂的,新的和旧的电阻对比一下。新材料都会有问题的
电阻一个新的3一个旧的4
有关系吗
关系不大,检查正时和电脑板。机舱达铁线。水温传感器不能打胶装哟。
那麻烦在问一下,曲轴传感器的主值是多少啊
两根线的
二根都是信号线,测量电阻应该在1千欧姆左右。启动时候量电压应该在300毫伏以上。
相似问题
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三缸夏利,拔掉水温传感器正常,加油也没问题,插上插头就加不起油,没劲,有时进气管还回火,求指教
雍小明
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雪铁龙C4L,16年,1.2T,怠速振动,感觉有缺缸,点火线圈、火花塞都换了都一样,加不上油,有两个故障码!P1336,P0106.把进气温度传感器插头拔了怠速正常,也能加油,就是风扇一直转。换了一个新的进气温度传感器。故障依旧。师傅:这是什么问题?谢谢!
故障代码: P1336 中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器-变化没有学会 英文定义: Crankshaft Position (CKP) Sensor - Variation Not Learned 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
赖顺慧
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你好,我是吉利远景,在一家私人加油站,加了200,最近车子出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候加油加不起来,遇一下发动着就熄火了,我清洗了节气门不行,又把朋友车上的换上也不行,把朋友车上的点火线圈和分缸线换了也不行,我自己换了前后氧传感器,汽油滤芯。清洗了汽油泵滤网也不行,电脑检查无故障,
杜振峰
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。
同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
陈新安
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09年捷达前卫 跑到160怎么都开不上去了 14万公里了 保养很好 夏天怠速开空调水温130了 开起来车就没事 今天清洗了水箱 还是不行 也没有别人的捷达有劲 差好多 连续提速没有劲 比如80公里开一会 在加油才会有推背感觉 要是刚挂五档油门才到底 提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧 节气门 头年新清理的 火花塞头年换的 电阻火花塞 朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动 我的捷达160死活上不去了 和别人的捷达比差好多
杨东计
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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1,一跑长途前氧传感器就出现问题,报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了!这个是什么问题,需要更换氧传感器吗? 2,2档起步,怠速800会降为400,车身抖动厉害,就得加油减缓抖动,才能松离合器,要不然就灭火,这是什么问题啊? 3,怠速车身抖动,抖得方向盘发颤,还在可以接受范围内,怎样解决呢?
出现氧传感器的故障码,并不是说氧传感器有问题,发动机如果工作不良燃烧不好,也会出现这个故障码,但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化,如果低于或者高于的话,都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档,因为发动机的动力比较小,负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况,另外就是发动机有工作燃烧不好的情况,这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围,检查一下火花塞的点火情况,包括喷嘴是不是积碳过多,还有那个发动机燃烧室,是不是积碳过多,这个都会引起发动机工作不良和抖动。
冯瑞
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我的是O9年天津一汽威志AMT小车,五年行了三万多公里,AMT变速器故障灯不定时报警,报警灯亮时里程表不动,也不会跳档,加不上油,过一会报警灯灭了,行车又恢复正常,这样持续有一年了,在8月9日故障灯亮时到汽修店检测有两个故障码,1,故障码是1282,显示车速传感器电路输入低。2,故障码1792,显示变速器控制系统故障。后来维修店帮我换一个车速传感器,结果更惨,怎么加油只能到2档,手动也上不了档,后来只有换回我原来的传感器,请问是什么原因,应怎样维修才是,谢谢。
牛雪松
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08款吉利远景,冬天早上一次就能打着车,怠速不太稳,加不上油,怠速五六分钟才能加上油,车子跑起来就没事了,油泵刚换的,水温传感器也刚换的,节气门和火花塞点火线圈检查了没事!发动机也清理积炭了,进气压力感应器也换了,怠速马达也清洗了,就是有点松,保养也做了,还是不行,请问大师们是怎么回事?对了!现在把进气压力传感器拔掉立马能加上油
钟丽
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新车7个月了 在小地方加油站 加油 最近发动机故障灯亮了 第一次没在意 拔掉电瓶线就不亮了 开了一天 有亮起来了 去修理厂 用电脑检测是 上游传感器中毒了 清除故障码后 让我加一箱 好点的汽油试试 加了油没2天 动力不足 提速慢 故障灯也没亮 请问这是怎么回事啊?是上游传感器坏了 还是三元催化器坏了?
郑晓辉
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八代雅阁2.0版,保养换机油,换机油滤副厂,换副厂汽油滤芯,,启动不着火,在启动着火,故障码提示曲轴位置传感器故障,没天两次故障,换原厂汽油滤芯,故障依旧,行驶26万公里,今天去修配厂,把位置传感器线拔下打车,大约8下发动着,插上线头,三下打着火,换传感器,故障依旧,汽油泵3年前换的副厂,目前加速有力,
我建议你的话还是先处理这个油路这一块。如果这个压力确实是正常的话。你主要看下冷车启动的压力。但是你这个热情如果正常的话,这是这一块的关系,不是很大。你这个车现在又报了曲轴位置传感器的故障。也不排除。
卢青山
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