断轴的原因是什么？

这几年，断轴的负面新闻可不少，很多人都因为这个原因，不买自己喜欢的车了。断轴到底是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

断的是哪根“轴”？

断轴可不是指车轴断了，而是汽车上连接车轮或轮边总成的悬架部件、转向部件、传动部件等失效了。比如说控制臂、转向节、转向横拉杆等松脱、断裂、变形了。在曝光的断轴事件中，一般都是悬架部件在正常行驶中断了。断轴会让车开起来不稳，容易失控，所以大家都很关注断轴的问题。

“断轴榜”的黑历史

要说断轴，得先看看那些断轴的车。比如大众速腾，后悬架纵臂断了不少；福特翼虎，前轮转向节和下控制臂球头连接孔附近也断了；通用的一些车型，半轴也断了。这些车的断轴问题可不少，让车主们头疼啊！

断轴的原因

断轴的原因可不少，主要有这几个：

1. 材料结构设计有问题，零部件结构和材料强度不够，容易断。

2. 装配不当，汽车零件的力矩不合适，会有安全隐患。

3. 驾驶问题，操作不当，比如开太快过坑洼路，超载，会让零部件过载损坏。

怎么避免断轴

为了避免断轴，咱可以这么做：

1. 买车前，先看看断轴的原因，别买断轴多的车。

2. 开车时，遇到颠簸路要减速，别上马路牙子，也别超载。

3. 别用假零件，改装车别改太多，普通家用车别用太好的轮胎。

4. 定期检查底盘，看看零部件有没有坏，该换就换。

5. 找正规的地方修车。