荣威RX3,发动机型号16S4C 低速行驶水温高，105℃电子扇是冷风，水箱盖渗水，高速一切正常
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水箱盖密封不好会影响，把水箱盖更换了。同时检查上下水管温度一样不，不一样就是节温器有问题要更换节温器，同时检查水泵坏了没有，还有水箱腐蚀没有。这些没问题。就是气缸垫坏了。拆缸盖更换

2019-03-11 23:10:53

你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。

您好

水箱盖密封不好会影响，把水箱盖更换了。同时检查上下水管温度一样不，不一样就是节温器有问题要更换节温器，同时检查水泵坏了没有，还有水箱腐蚀没有

基本情况就是那样，望老师指点

就是检查节温器，水泵，水箱

节温器我试过，能正常打开，水泵也换了，上下水管，怠速试车，水温一样，但路试水温105时，风扇是冷风，

把节温器拆了，能不能是热风散热

这倒没试过，这车是两个节温器，一个80℃，一个88℃

发动机水管的温度是不是一样的

怠速水管水温一样，路试不一样

水温表一直在中线？

没有水温表，用的解码器看的水温

车子开锅了没有？

之前有没有高温过

怠速时，水温100，电子扇转，水温下降，路试时，水温100，电子扇转，水温不降反而高，加大油门，水温才下降

空气拍了没有

城里开过一次，但水温灯报警了就没行驶了，冷了半小时，回水壶缺水了，加上防冻液跑了200多公里高速，都是正常的，

排了啊，，水箱上有一个排水阀

你只要把节温器换了。水箱清洗了，还是高温，应该是气缸垫坏了，

刚一年的车，水箱不会堵了吧

不排除

清洗一下在试车，还是不行。就要检查气缸垫

好的，谢谢老师指点

老师，还有一个问题，路试，当水温105℃电子扇转时，上下水管水温不一样，电子扇冷风，加油门1000～2000时，上下水管水温一样，电子扇热风

节温器没有打开，或者发动机内部窜气了

是不是还是得再检查节温器

哦，好的，谢谢

对的，把节温器换了看一下

好的，谢谢

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