老款捷达一打着车怠速没问题可是着一分钟但是怠速_路虎_揽胜

老款捷达一打着车怠速没问题可是着一分钟但是怠速就不稳了排气管呼呼的声音冒黑烟电脑检查故障如图什么原因

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林泽坤

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先检查一下汽油压力才行，压力高了就会这样

2018-09-11 18:02:34

你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。

这个先检查一下汽油压力才行，这个车常见的是油压调节器堵塞导致压力过高

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打开车门后仪表盘不亮（正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数），按一键启动一点反应都没有，自检模式也无法进入，大灯也无法开启，仪表盘好像断电了似的；但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁，中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。第一次出现故障：7月29日，发现故障为下午六点（约），故障解除为晚上九点四十分（准）。当天预约了师傅中控汉化和安装踏板，汉化后车子能正常启动，安装好踏板后去启动车子时故障出现了；直到晚上九点四十分车子就恢复正常了，当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。第二次出现故障：8月1日，发现故障为下午一点（约），故障解除为下午六点十分（准）。买了两张碟片与U盘，首先播放了碟片听了几分钟；隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了；直到下午六点十分车子又恢复正常了，当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障；开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。第三次出现故障：8月11日，发现故障为下午一点半（约），故障解除为下午五点四十分（准）。 8月10日中午跑了两百公里的高速，下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着；直到第二天（11号）下午一点半去启动车子时故障又出现了，直到下午五点四十分车子又恢复正常了，车子能启动后就不管了~锁车就走了。第四次出现故障：8月12日，发现故障为下午一点（约），故障解除为下午六点十分（准）。 8月12日下午一点（暴晒）去启动车子时故障又出现了，直到下午六点十分车子又恢复正常了；当时觉得不对劲所以立刻开车回广州，第二天（8月13日）直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码，而且还重复检查了几次。第五次出现故障：8月19日，发现故障为下午两点（约），故障解除为下午五点半（准）。 8月18日下午跑了两百公里的高速，到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着；直到第二天（19号）下午两点去启动车子时故障又出现了，直到下午五点半车子又恢复正常了。这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误；因为现在涉及了三方，打算直接把车子放到4S里来个全车检测，出了结果再下定论；可现在车子已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。

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