您好，这个跟您说过了，这个曲轴皮带轮必须使用专用工具卡住才可以正确装备，
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我知道啊我看到外边的要用专用工具，可里面那个什么都一样啊
你说的是哪一个？照个图片帮你看一下。
你说的里面是哪一个里面啊？
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外边的我知道卡那个小方
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里面的什么都没有啊
里面那一个根本都不用管它，就是外面那一个最后图片的那一个上面有一个小缺口。用专用工具卡住那个缺口的位置就可以了。
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我都是郁闷里面的
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我怕也要专用工具
里面那一个正式齿轮根本都不用管它，因为里面那一个是靠曲轴的位置定位的。就是你今天发了一张图片有一个螺丝拧进去，顶住曲轴在一缸上止点的位置就可以了。
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压缩机那一块都有什么传感器啊我看到一个多余的插头
里面只要皮带装进去以后，用一颗专用螺丝在曲轴的位置定位之后，在一缸上止点，然后将曲轴皮带轮的位置用专用工具对好上紧螺丝就可以了。
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这个地方有点变形了有事没啊
哪一个插头？照一张图片看看。
那个位置只要不磨皮带，不磨里面就没有问题，那个都不会影响。
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哦
那一个位置即便有一点变形，都不影响启动着车。因为它的感应器根本都不在那一个齿轮上面。
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哦
曲轴前面有一个传感器，是在曲轴皮带轮的上面。
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那个我插进去了，就是要拆他，才可以用专用工具的
你拆正时干什么？更换水泵吗？
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不是是人家给他换张紧轮了，然后车气门挺了，
那个插头是不是之前那个水泵是采用电子水泵。如果是电子水泵那么插头是插在水泵上面的。
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我把杠头拆了以后我也没注意这有个插头，找不到在哪拆
空调压缩机上面的插头插了没有？
空调压缩机的插头也是在那个位置哦。
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那个在上边
我看见你那个空调压缩机插头没有插吧？
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你说这个车上还用的是电子水棒么
对呀，有的是使用电子水泵。
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插了，他要是电子水棒人家如果更换不用电子的，故障灯会亮么
不插肯定不行。
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会亮的是么
这个具体没有测试过，
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好吧你这么一说我估计是电子水棒，我看水棒上重新打的胶
那就是水泵啊。
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哦我先装上看看有火没
你那个位置只有两个地方，要么就是水泵，要么就是空调泵。
好
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这个车是不是不会鼎气门啊
这个怎么说得准呢？
只有把皮带挂上去试一下就知道了。
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嗯好，我先装吧看看能打着不，我就是不知道里面那个轮是干什么用的
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我怕装上在拆
哪里还有一个什么轮子？
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就刚给你拍照那个
里面那一个正时齿轮吗？那个齿轮只要将皮带套上之后，将专用工具装配好之后都不需要管它都可以的。难道你还没有看清楚他一个机构吗？
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现在懂了
好
现在没有疑问了吧？
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嗯
嗯！好的ok。
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在么
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这次我用工具对上了，可是打不着啊，有压缩有压力，火花塞我也清洗了，打了好久就着了一下自动熄火了
如果正时没有问题，那就有可能是气门有问题，只有这两种原因，有可能是正时装配不正确。
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这给我拆凸轮有关系没啊
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然后我量刚压了一四一点压力都没，我对时间时
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是这样对的
你拆过凸轮轴与凸轮轴齿轮的固定螺栓吗？如果拆过的话凸轮轴齿轮以及凸轮轴的后面都需要专用工具卡住。
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我拆过那上边的两个皮带轮
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对好时间我看凸轮柱是内八
轮子与凸轮轴固定螺栓拆过没有？拆过的话后面都需要工具卡住。
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外边两个螺丝拆不掉，我把里面的小螺丝拆了
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没有
凸轮轴后面有两条缺口，他的缺口是与缸盖的平面平齐。
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嗯平了
如果中间的固定螺栓没有拆过的话没有问题。
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对好一后我看一缸是内八
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没有我吧上皮带的轮拆了
如果没有拆凸轮轴与齿轮的固定螺栓凸轮里面的正时就不会变。
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可是那个盘开了啊
不知道你说的哪一个盘。来图片看一下。
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就我手指的那个
你指的是那一个齿轮还是那个螺丝？如果那个齿轮拆掉装到原位置不会有影响。
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是齿轮后边有一个吸盘，那个散了
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你看这样对么
对
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打不着车啊
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昨晚就着了一下直接熄火
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刚我量14杠没压力
下面那个位置最好没有，下面曲轴用了一个专用螺丝拧进去，然后皮带轮也需要专用工具卡住才可以哦。
还有就是后面凸轮轴那两个缺口是不是和缸盖边缘平齐才可以啊？
只要气门没有出现问题，所有的正时标记装备好，肯定是可以正常启动的。
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可是是不是第一次启动可困难啊
是不是里面汽油过多淹缸了
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我把火花塞拆了清洗了啊
如果确定正时没有问题，那就是唯一的可能气门有问题啊。
后面曲轴那个位置对好没有啊？
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这个肯定没问题了，有火，我查了好几次
皮带轮那个位置装好没有？曲轴皮带轮的位置。
外面的皮带轮装好没有？
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装好了，一缸上至点
你把曲轴外面那个皮带轮以及专用工具卡上去，我看一下您装那个位置是不是正确的？
对
那就是气门被顶了。
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可我就是这样装上去的怎么会被鼎
我不是听您说过这个车是在外面维修之后被顶了气门吗？
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嗯是啊，我换的新的啊，就是这样装的，就算第一次皮带轮我没对好，气门也不会鼎啊，我用的专用螺丝卡的
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别的都没动
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就是没火
那这样不会顶，有一种可能就是装新气门液压顶筒里面的油压太高或者没有油压引起那两个缸没有气缸压力，
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昨晚也着了一下车啊，打了好几次就着了两次，都是直接熄火，我怀疑是不是机油没上去没压力
对的，很有可能就是机油没有上来，没有建立起压力，从而引起没有汽缸压缩。
重新装备好之后，启动时间长一点。
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可我启动了有10分钟左右啊
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我感觉是油压没上去，要不我一会在装好多打一会试试
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鼎铜没换啊，
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是这样的
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对现在我把气门盖拆了，凸轮柱上就没有机油
装上去也启动的时间长一点，
我看你图片发过来，正时装配的方法及正时装备都是正确的。
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哦
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那这样的话气门不会鼎的
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只有一种可能就是没上机油
如果所有的位置都是按照正确装配的话，不会顶。
对
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打了10分钟了我刚拆下来凸轮柱还是没油
重新装配好之后，再没有启动的情况下，先旋转曲轴几圈，看有没有发卡或者顶的现象，如果没有就启动时间长一点吧。
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而且我修哪天把，进气到里的机油也清洗了
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好我试一下再联系你
