行驶时自动熄火，仪表上跳出ABS故障就会突然熄火，有时候还能重启。换了电瓶发电机还有车身控制器
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杨鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据问题描述，怀疑数据总线CAN有问题，故障时测量CAN线电压，是否对地、对电源或互短，CAN高2.6，CAN低2.4如果出现异常，可依次断开相关模块进行确认

2019-05-29 12:08:33

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您好，我是汽车大师金牌技师唐彦彬，很高兴为您解答

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这车大概什么毛病

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什么故障码？

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就是abs 的故障码

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熄火后，用诊断仪能读出来什么故障码？

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无法启动时，仪表有什么提示？信息中心是否轮流显示故障？

相似问题

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荣威550自动档，热车仪表断电熄火重启接着就熄了，车放一晚上第二天正常启动，一切正常，当行驶十多公里后只要仪表盘显示ABS故障灯，然后闪烁ABS灯后一会就好会出现仪表自己断电熄火。

您好，根据您车的故障分析，你就是检测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适，在熄火后，如果供电针脚电压是合适的，你还需要检测一下点火线圈到发动机电脑版以及喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，还有检查一下can通讯针脚电压是不是合适。

阎许

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我的车是荣威550，走烂路报ABS故障，制动系统故障，走的时间长了就开始报发动机故障，并且伴随有发动机顿挫转速表归零又恢复正常和熄火现象，熄火后等5-10分钟又可以正常行驶几公里，又会出现上述现象。

出现故障时，拔下发电机插头试一下，有没有好转，如果有建议检查或更换车身控制模块

崔志强

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2013年荣威550，水洗发动机后，开始显示定速巡航故障，过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起，还一闪一闪的，在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火，钥匙也拔不下来，电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着，而后电瓶断电五分钟，插上钥匙没有反应不能正常着车，出现好多故障码，多个原因由通讯故障引起

你这个车的话，首先需要检查一下发动机舱内所有的插头，以及插接件去看一下有没有进水？插头拔下来之后用吹枪都吹干净，肯定是某一个插头进水之后导致的

谷志超

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师傅，问一下，荣威10年5501.8自吸，老提示发动机故障，荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车，有时打几下才着车，在行驶中会自动熄火，曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力，但有时候怠速突然变高，今天挂R档时我发现发动机顿挫很重，吓一跳的那种，发动机都抖了一下。（会不会跟正时皮带有关）

建议检查曲轴位置传感器，及其线路。

杨鹏

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荣威550，10年的车自动挡，现在走烂路报ABS故障，制动系统故障，走的时间长了就开始报发动机故障，并且伴随有发动机顿挫转速表归零又恢复正常和熄火现象，熄火后等5-10分钟又可以正常行驶几公里，又会出现上述现象。各位师傅给分析一下是怎么回事？

这个故障，和颠簸有关系，试车时候尽量多走能引起报警的路面，观察数据流，看一下车轮信号，当发动机出现报警的时候，马上进去发动机电脑读故障码，确认一下是不是ABS传输过来的故障导致亮灯。如果排除了ABS导致的故障，就要检查电脑的电源供电是不是虚接和线路的搭铁是不是有问题。

程琳

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上汽荣威5501.8t手动挡，车子原地加速正常，车子急加速，或者跑到100迈的时候，发动机就会自动降速，降为1800转，加不上油了，停车熄火20分钟或者摘掉电池正极再接上，从启动车子就好使了，去修车厂，他说是节气门故障，换了个节气门故障没有排除，请问专家，这是什么故障呢？

您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢，怠速和加速时候的数据都看下，如果数据不合适你需要测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。如果线路电压不对那重点考虑发动机电脑版吧。

阎许

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各位老师好，我的车是09年4月份荣威550，1.8手动，这段时间偶尔出现ABS故障灯亮，一起亮的还有手刹灯，熄火在启动又没有了，我上网查了一下说是ABS泵里面电机碳刷磨损严重导致的，如果不修有安全隐患吗？假如是碳刷的毛病各位老师能修吗？谢谢

丁开胜

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你好师傅我的车是12年荣威550 1.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞点火线圈进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。

根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断

谷志超

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您好，我的车最近在行驶过程中，发动机故障灯突然报警并亮起，转速表有上下飘动，然后我靠边停车，熄火后重新启动，这时就再也启动不起来了，插入钥匙自检时，仪表盘就会显示水温过高、发动机故障、发电机故障、油压过低的故障提示，档位也锁死挂不动了。然后休息个几十分钟后又可以正常启动了，只是发动机故障灯还是继续亮着，行驶起来也一切正常，春节后已经发生过4次这样的故障了，请问是哪里出了问题啊。

通过您给我发的仪表照片来看的话，您这个车辆的故障肯定是存在于通讯问题，至于通信问题的话，您需要检查一下中塑上的一些控制模块，比如说CD收音机空调面板倒车雷达模块，嗯，油丝线圈多功能方向盘开关都有可能出现这些问题

谷志超

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