冷车启动的时候的高怠速的长短，是电脑板根据水温传感器 进气压力传感器或者空气流量计的信号来决定的，这个并不能说明车辆有问题，最好调取故障码 数据流 看一下，如果有故障码的话，针对排除故障。没有故障码的话就不用管它了。
您好！冷车启动的时候的高怠速时间长短，是电脑板，根据水温传感器进气压力传感器，或者空气流量计的信号来决定的。这个并不能说明车辆就有问题。最好调取故障码看一下，如果没有故障码的话，数据流正常，就不用管它。
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我前几天气温高的时候早上启动的时候还有啊
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这几天下雨气温低了 发动机自动预热没有了
上面刚才说了，这个不能说明发动机有问题。是由电脑板根据进气压力传感器 进气温度传感器，空气流量计以及水温传感器 来控制怠速的高低 时间的长短。
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别说那么复杂 是不是天冷了早上启动车发动机自动预热模式就关了
不是说的复杂 我是说这个控制方式 决定了怠速的高低 时间长短 没有别的情况就是正常的
不放心的话，可以调取故障码，读取数据流看一下。
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你说的我看不懂啥意思
直接一句话，您的这个情况是正常的，不用担心。
不是车有问题了。
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我原来早上启动车的时候发动机会有个怠速持续1500转三十秒左右 现在气温低了这个模式没有了
这个不是一个固定模式 电脑板控制的 明白了吗
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是根据温度定的吗
还有各种传感器信号
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思域为什么一直都这样 每天早上启动就是一千五百转持续一会
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我的气温高的时候也一直这样 就最近几天一直下雨气温低才没有
不光思域这样 飞度 丰田RAV4 好多都这样
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我的为什么这个拉高转速的没有了
没有为什么 上面原因已经说了 您是想问我电脑板具体怎么控制的吗 ，我不是制作电脑板的 只懂修车
