燃油修正系统过高，一般意味着混合气浓，建议从油路入手，从碳罐电磁阀，燃油压力，以及喷油嘴开始检查
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
![mechanic_avatar]()
第一次到店
车子除了亮灯，还有哪些异常？
![mechanic_avatar]()
开起来感觉正常，怠速也正常
故障码给我看一下吧，目前的长期短期还可以的
前氧数据波动吗？
![mechanic_avatar]()
长期燃油修正系统过高
您好，在吗
数据流发一段视频给我看看吧。燃油修正系统过高，一般意味着混合气浓，建议从油路入手，从碳罐电磁阀，燃油压力，以及喷油嘴开始检查
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
碳罐电磁阀长通吗？燃油压力怎么样
![mechanic_avatar]()
不通
![mechanic_avatar]()
您告诉我长期修正和短期修正的区别
长期修正一般是针对修正量比较大的，比如说是喷油嘴泄露之类的比较大的。
短期修正属于微调。空气流量以及氧传感器。数据之类的微调
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
压力正常啊
400左右？看的不是很清楚
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
歧管压力多少？
正时看一下，歧管压力数据偏大了
![mechanic_avatar]()
现清除故障码后数据正常
😂
![mechanic_avatar]()
会不会是氧传感器问题
前氧波动还可以。0.1-0.9变化，是正常的
现在好了嘛😂
![mechanic_avatar]()
清了故障码，数据流正常
![mechanic_avatar]()
这个阀着车一直打开状态
嗯？
![mechanic_avatar]()
这个阀着车一直打开状态
真空抽的，本来就是打开的
