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荣威350
荣威是350s手动挡，15年3月上牌，跑了8万5千公里，现在的问题是换挡给油车子会抖动，感觉像是提不上油一样，每个档位都会出现这种情况。一万公里前换过火花塞，换完以后冷车怠速抖动厉害！请教大师这是哪里出了问题！！！

荣威是350s手动挡，15年3月上牌，跑了8万5千公里，现在的问题是换挡给油车子会抖动，感觉像是提不上油一样，每个档位都会出现这种情况。一万公里前换过火花塞，换完以后冷车怠速抖动厉害！请教大师这是哪里出了问题！！！
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#一千公里# #一英里是多少公里# #公里英里换算# #冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #怠速抖动# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #火花塞多少公里换一次最好# #自动挡变速箱油多少公里换一次# #轮胎一般跑几万公里换#
杨秀伟
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查发动机是否有失火数据导致这种情况。需要用电脑检测故障代码。希望能帮到您！祝你生活愉快！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好 仪表盘上有故障灯亮吗？
mechanic_avatar
没有
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亮过一次，我深踩油门，发动机故障灯亮了，我熄火后再打又没了
mechanic_avatar
4s
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这个修理起来麻烦吗？
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不麻烦的 你这种情况可能就是有发动机有缺缸的现象。
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冷车怠速抖动厉害是什么原因导致的
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建议先检查发动机是否有缺缸的现象，或者是某一个缸工作是很好，四个缸工作不平稳。
陈传海
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张灿军
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宋平平
4.8
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】
如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
高长振
4.9
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王平
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你好可以的一箱加一瓶就行了
张万东
4.8
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。
次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
张龙龙
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师傅你好，请教您个问题，我的车是荣威350，自动挡，2013款，三年的车，现在行驶4.3万公里，发动机没修过，没有更换维修过任何部件，我现在车的问题是，每天早晨第一次发动车，怠速太低，基本维持在800-900转左右，发动机抖动，这个现象尤其在进入冬季更加明显，在车辆进入正常状态下怠速维持在800转，但是也有些许的不稳，自买车后的第二年，就出现了这样的问题，夏季也是这样，但是夏季温度高，怠速低不影响发动机，现在进入冬季，早晨发动车后怠速仍然低，发动机明显吃力抖动，偶尔会有故障灯亮的情况，但是很少。正常的车在第一次发动车后，转速都在一千三四左右，然后慢慢稳定在800左右，我的车是第一次发动车无论冬夏，总是保持在900转然后维持在800，请好心的师傅帮我分析一下车辆故障，谢谢了。
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