你好根据你车问题描述分析 发动机抖首先检查漏气 或者油压 你说一缸漏气 漏气可能气门或者活塞环 建议更换气门或者活塞环
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好 发动机发抖 师傅检查了那些故障
有没有更换配件
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有
更换了那些
这样比较好判断
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高压包，废气发，火花。
就这么多吗
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是的
现在有没有故障码
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没有
好的 现在车子在不在身边
能不能读数据流
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但是师傅换了废气发侯正常开了一天又抖
换了废气阀就正常了
然后过一天就不行了
对吗
如果这样的挂 废气阀质量估计不行
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原后在换不管用
嗯 长期修正多少
这个数据流可以看出混合气浓 混合气稀
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需现在行驶一下抖，一下又不抖
嗯 这个可能漏气导致的
也有可能汽油压力问题
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怎么解决
检查碳罐电磁阀漏气 或者汽油压力表测下汽油压力
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不会呀
？
你是车主还是技师呢
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车主
哦明白了 这个我给你讲下 你让修理厂师傅帮你读下长期修正
看看是不是漏气
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如果是漏气该怎么修
漏气把真空管堵了 看看数据流在不在正常范围内 堵到那个管子数据流正常就是那里问题
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能不能讲简单点
这个车歧管压力在30到35 空流克数在2.3左右 前氧跳动 后氧在0.6 左右 长期修正在10左右 高压油泵在40公斤左右
这个数据流建议参考一下
漏气看看歧管压力 大于35漏气 漏气就是把进到发动机管子堵住 看歧管压力下降就是那里问题
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发动机有＿个钢不工作
有个缸不工作 看看是不是漏气导致的 如果排除火花塞 点火线圈 喷油嘴问题 剩下的就是积碳和机械问题 机械包括气门 活塞环等
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那是大修还是中修
看看是哪里问题 机械问题建议大修了
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大修耍多少钱
像这种发动机我们在上海基本1万左右
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那就没有修的价质
嗯
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1.8t跟2.0t是差不多吗？
活塞直径不一样决定排量不一样
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问题是一样吗，我的车是1.8t的。最近排气管有点放炮
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而且还息火
排气管放炮就是混合气除了问题 过稀回火 过浓放炮
重点检查漏气 还有汽油压力师傅
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那问就是漏气对吗
可能比较大
可能性
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那还有什么原因了
还有汽油压力问题
还有三元催化堵了问题
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那要怎么解决了
把前氧传感器拆了 让排气管漏气 排除堵塞问题
汽油压力接上汽油压力表 测下压力在4.5到5.5
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好像测了，是有一缸漏气
那就修漏气
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怎么修，是大修吗
更换气门 活塞环
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算大修吗
算了
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什么意思呀
换活塞 活塞环气门 基本算中修
分解看下活塞气门 缸筒有没有拉伤
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只放一缸吗
缸筒没有拉伤 换个活塞环 气门就可以
一换就是4个缸
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只一个缸有问题，就换四个吗
一般一换都是4个
买都是一套 比如活塞环买就是4个 没有说一个的
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我的车可以确定问题就出在这里对吗
只要一缸漏气 师傅也检查了 基本确定
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好的谢谢
应该的
