你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
右前门的车门摇窗机，左前右前都不能控制？
是的
好的，把右前车门饰板拆下来，做一下测量。
这是右前门的
开关？
这是左前门控制右门的开关
是的
好，
先把开关插头都插上。
右前门的开关没有塔铁，需要
然后把马达插头拔下来。
意味着右前门的开关少了一根中性线。
你把维修过程跟我讲一下。
右门开关坏了，我买了个通用的
后来在找线的时候，线搭了下，好像哪里烧掉了
行先定位一下。
如何？
嗯
因为我现在不知道什么情况。
嗯，按您的方式先来
先把开关都插上，打个点火开关。
准备试灯和万用表。
右门的开关我不知道接的对不对
看不出来。
原车是这样的
嗯。
电工功底怎么样？
后来觉得烧掉了哪里，没有电源了，然后现在的这个电源是从尾灯接过来的
没有电工
我是机修，
后续能进行下去么？
可以试试
右前门开关插头不要插。
左前门插头插好，打开点火开关。
好
准备试灯和万用表。
好了
左前门开关那的线接好了没有？
插头那个线是不是断掉了？
这里线是不是断了？
不是断了，是我去了皮接了线，跨接到右边的
现在拆掉了
嗯，所有加装的线都拆掉。
试灯和万用表准备好了没有？
好了
左前门的开关装好，右前门的开关不要插，打开点火开关。
用试灯，测量右前门开关处有没有火线？
有的
是灯亮度正常吗？
正常12v
放在蓄电池上点亮一下观察亮度是否正常。
确定好
好的，把那个火线做下标记。
确定好了告诉我。
好的
好了
把马达插头拔掉。
好的
拔了
嗯，有电路图。
除掉那根火线。
这是我之前找的电路图不知道对不对
区分一下马达那里拿两根线是这两根线。
暂时不管它，以测量为准。
马达那里两根线跟开关的两根线是通的。
用万用表试吗
判断好，做标记
是。
凤鸣档？
可以。
蓝白相对，这个插头，是通的
电机正极有了？
怎么测量的？
开关那里有5根线。除掉一根火线。
还有4根线。
4根线中。
有两根是马达的。
查找一下这两根线是哪根。
万用表蜂鸣挡。
一头接马达处一根。
蓝白和这个插头是通的
嗯，是的
另外一根表笔接开关，这里4根线中其中一根。
确定好了告诉我哪两根线是马达的
左边这个是马达的，右边这个是开关过去的
我只要量右边这个就对了吧
测量线速。
插头拔的量马达本身也没有意义。
嗯，蓝白两根
接下来呢
马达的两根线这里能确定是哪个位置吧？
确定好了告诉我。
嗯，可以
蓝白这两根
好，那么三个线都确定了？
是这样么？
要分升和降吗
先不用管他。
确定两根线就是。
开关处那的三个线都确定好了是不是？
那我现在接上我买的这个开关，这三根线？
不是。
剩下最后两根线。
好的
准备试灯。
准备好了
把两根线都接触试灯
打开点火开关的情况下。
到左前开关处操纵右前门开关，看试灯是否点亮。
上下测试。
要怎么夹？
我拍的这两个是搭铁的
两根线都接在灯上。
两根线都接在试灯上
哪两根？
不是单线测量
摇窗器开关那里一共5根线。
两根马达，一根火线。
剩下那两根线就是。
前面不是做了标记吗？
嗯
这两根线都接在试灯的正负极上。
然后打开点火开关。
到左前开关处操纵右前开关，观察试灯是否点亮。
点亮的
上下。
都看一下。
升降，一正一负
都会点亮么？
确定好上点亮，下也点亮
都点亮
一正一负
他是交变的。
不是单线测量啊，我再告诉你一下。
是灯直接戳在两根线上面固定不动。
然后左边操作着右前门的开关。
嗯，是的
好，左前门开关线路没问题。
把原车线路那头做好标记。
关闭点火开关先。
把加装的线插头全部拔下来。
跟原原车线脱离。
插头插在开关上。
准备万用表。
就跨接了这个，左前门控制的搭铁
什么意思？
这个再说。
右前门开关的线，拆下来
右门的都拆掉了
右前门控制的打铁线是什么意思？
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电机上没有固定的一根线是火线或者打铁。
左前门的另外说。
先把右前门搞定。
好
右门现在怎么做
只限于右前门。
开关的话，我只能用我买的通用的
可以没问题。
把插头跟原车线路分开。
原车的已经散掉了
好
可以没问题。
把插头插到新的开关上。
蓝白线接在电机正极？
接在电机正负极？
电机没有所谓正负极。
他要完成上升和下降。
我给你标一下。
蓝白应该接这个通用开关的哪两个
好
左的意思是刚刚测量的那两根线，操纵开关上下都会点亮的。
蓝白接马达？
明白么。
哪一个颜色我不清楚。
好的
你现场测量的哪两根是马达线，就在马这里就可以。
接好了，如果方向反了你告诉我。
接好了
插上开关。
右前门的开关的先操作一下。
没反应
电机插头查了没有？
插头过来有升降电源
右前门开关能不能操作？
上下都试一下。
上下这个插头有点亮
插上电机。
发着安开关，怠速会低
能好好测量吗？
？
开关和电机插头都插上。
电机不动
操纵上和下。
线路可能有接反的地方。
不一定往上升它就往上升，可能会往下降都说不定。
所以两个方向都要试一下。
插头吗
你发语音吧。
把最后量的那两根线对调下？
不是这个意思。
按照我的要求来。
上下开关都按过了
嗯
在右前门按的还是在左前门按的？
左右都试过
电机不转？
嗯
好。
把电机插头拔下来。
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嗯，知道，先不管他。
先以右前门的为准。
拔了
试灯两头都接在线路上。
哪个线路？
摇窗机马达的两个插头。
摇窗机马达两根线的插头。
不是马达本身的插头。
是线束这边的。
接好了没有？
原来已经接好了
我要怎么说你才明白。
这个插头哪一个是来自线束的？
其中一个是马达的吧？
右边这个
另外一个是线束的的
是的，左边马达
是灯的正负极都跟这两根线接触好
试灯
接在线束这边。
打开点火开关。
按开关亮的
上下都试一下。
都有的
更换摇窗器电机。
线路暂时不要捆扎。
换完了马达之后要调一下正负
电机是新的
质量问题。
直接电瓶接上。是可以升降的
装上去有没有卡死啊？
玻璃太紧了或者怎么样。
单独把电机拆下来。
脱离传动机构。
插上插头试一下。
旧的直接插开关，可以动
新的这套，没用，电瓶直接搭可以
旧的摇窗器电机。
可以用。
新的不能用？
是的
新的要直接搭电瓶可以升降
刚刚测试的时候试灯亮度是否正常？
12v 试灯可以点亮
跟蓄电池那里亮度是否一致？
不行再找一个大功率的灯泡来。
大的功率没有
亮度差不多
大灯灯泡有没有？
有
找两根线接上去试一下。
这个可以吗
可以。
现在蓄电池试试
现在又可以了
又好了是吧？
我刚才车子发着，
是电量不够吗
行，你看一下方向有没有反掉。
是的
不知道。
没看到现场。
熄火后，打开钥匙，再按开关多按几下，只能降，不能升
升的很慢慢
一点点上去
先把车发动看一下正负极。
右前门的开关上升下降方向正常吗？
正常的
好。
左前门那里的开关试一下方向是否正常。
也是一样的
好的。运气蛮好。
可以了。
可以捆扎了。
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蓄电池，车身模块管理问题。
现在升又不行了
检查一下玻璃槽是否太紧。
按降一下，再按升，上来一点
你做一个检测。
在上升不良的情况下。
用试灯测量马达供电情况。
现在又缓慢上来
拿点表板蜡。
两边的玻璃槽都喷一下。
只打开钥匙，降的快，升起来多按几下，就不行了
你把右前门的玻璃拆掉。
只保留摇窗机架，试一下行不行？
升的会比降稍微慢一些
嗯正常。
处理一下玻璃槽
或者玻璃的倾斜角度。
直接接电瓶，升的快
电池的直接过来是肯定的。
假如这边短路也不至于全车断电。
蓄电池那里短路，全车就会断电。
那开关触点功率会不会偏小？
这个开关吗
是。
中央控制盒等
其他可能没有了。
排除机械的原因的前提下
这个是中央控制盒吧
是
这样，客户不满意。。不知道怎么搞了
只开钥匙，升又不行了
左前车门的摇窗器玻璃是不是这样？
试试
左前门正常的
升降速度都差不多
做一个验证。
准备两根2~3米长的线。
嗯
然后
从蓄电池那里一根正，一根负迁过来做好标记。
到右前门这里。
正极接在摇窗机开关的火线上。
负极同时接在左位二根
此时不能在左主驾驶操作右前门开关！！！
操作右前门开关上下验证。
我直接拿个蓄电池，可以吗
不可以。
不行，
只能上下移一点
蓄电池那里拉火线和负极过来，分别接到开关的火线，和左二根（两根线接负极）处，打开点火开关，操作右前门摇窗机开关上升无效，是这样么？
是的
更换摇窗机开关。
蓄电池电量没问题吧？
确保摇窗机电机没被卡死。
