建议车主找个修理厂对vvt系统进行磨合和极限位置学习。 然后断开氧传感器插头和空气流量插头。 看问题有没有改善。 然后查询一下发动机系统有没有漏气的现象
你好,我是汽车大师银牌技师-孟令山,很高兴为你解答。
你好
n52吧
是的
做磨合了吗
冷车比较难启动
热车就没啥问题
12款的宝马530
现在还是难启动吗
换完电机做磨合了吗
之前更换过新的伺服电机,也修过发动机电脑版,开了几天还是一样难启动
都检查了什么
之前修过什么了
换电机之前一直打不着,换了之后几天就没问题,现在又出现问题,我去很多维修店弄过,之前报的故障码挺多,最近换了新的原厂伺服电机,偏心轴也换了现在故障码显示就只有电子气门学习超出公差范围
4s
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这电子气门做一个磨合。和极限位置学习
冷车拔掉氧传感器和空气流量试车
之前报故障是偏心轴传感器故障,和伺服马达问题,但是现在更换了偏心轴和司服马达就报电子气门学习超出公差范围了
检查积碳和进气系统和曲轴箱漏气。 要打烟检测
然后检查冷车汽油压力
这款n52不好启动就这几方面问题
您是技师吗!逐一排查肯定能解决
我是车主
就这几方面。
您看看有时间找个大修理厂检查检查
好的吧
好