数据流分析凸轮轴实际位置和目标不对，传感器，机油，VVT阀体，传感器线路都可能会引起，电脑版可以拿着去市场电器维修测一下
你好，我是汽车大师金牌技师-崔志强，很高兴为你解答。
你好，
什么故障码
这是什么问题，
最后一张照片
机油控制阀看过吗
维修或检查过那些地方
正时皮带检查过，vvt电磁阀清洗了的，暂时没有换
凸轮轴传感器换了的
低速无力
提速慢
机油控制阀检查了吗
在哪里？
没有
侧面
缸体还是缸盖上
刚盖上
这个？
对
拆下来看一下有没有卡滞
没有卡住的，拆了看了的
驱动工作吗
冷车热车一打就着，就是加速无力，提速慢，老拖档的感觉，急一点加速无力油门大一点就降档了，油耗特别高
没弄下来试的，看没卡就洗了装上了
把插头拔了试一下
没变化
有示波器吗
没有啊
凸轮轴实际值加油门有变化吗
还有目标值
2排没变化了，加速也一样
是不是电脑有问题，怎么测出来都是零
没有问题的，之前那一张是负18
目标位置一直是0吗
嗯
那也不对啊
一排二排目标值都是0
一排实际值有变化的
原地加速，节气门位置怎么样
有变化
这是怠速的
清洗一下节气门，
清完之后做一下复位，看开度能到10一下吗
加速踏板的也对
嗯
喷油的怠速状态，是不是对的
差不多
2排的氧传感器数据是不是不对
混合气浓
2排是指246缸这边还是135
后仰
占空比也不对
机油控制阀都看了吗
最好是驱动一下
6缸机好麻烦的，不好拆的
直接搭电试？
电脑驱动是
打开钥匙驱动一下，有没有电磁阀工作的声音
两个方面要考虑阀体和电脑版
电磁阀解码器驱动了的，两个都没有问题
明显一开一合的声音
那电磁阀应该没有问题
正时没有问题，就要考虑阀体和电脑版了
三元催化会不会影响这个呢
什么阀体
什么阀体呢
稍微一等，我在开会
VVT阀体
三元催化器会
凸轮轴后面那个阀体？
拆了看了的，正常就间隙，
4s
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只有更换了试，那是换135那边的还是246这边的？
根据故障提示2排是后面那个
246这边这个？
对
但是看数据两个都不太对
是啊，换机油清洗油路会不会有可能会对
只能试试
嗯，除了这些，电脑板出现问题的概率大不？
你们遇到过这种问题没，P0018这个故障码到底是哪里的问题
我们没碰到过这个故障码
正时，传感器，阀体，机油控制阀，机油，VVT阀体，电脑版及传感器线路都可能回引起
拿着电脑版去市场让维修的给测一下，先排除它
