他这个车身高度平时走市区他是感觉不出来车身升降的，只有跑到一定速度以上之后，他这个控制车身高度ecu才会主动降低车身高度保持车身稳定。
所以说要是通过车底5mm内六角那里调整过之后还这样，建议减震器互换一下试试，看现象是不是换位置了来判断。
你好，有什么能帮到您的。
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这个丰田，最开始是没减震效果
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后来换了两个后减震，后蓄压罐就好了
这个车是液压减震器
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客户开出去一天时间右后一跑颠簸两下右后就感觉泄压了一样就表矮了，然后升降就没作用了从新排气就好了一上路又是一样的
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嗯对液压升降的
我找找
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解码器读故障又没有故障，升降电机是新电机，有个类似分配阀一样的也是换了的也一样
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怎么样老师？弄的我好头痛哦
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这个是在特殊功能里信号检查读出来的故障
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？
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就是在空气悬挂里有个特殊功能
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故障是这里读出来的
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液压的减震不是空气
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液压的减震不是空气
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液压的减震
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液压的减震不是空气
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高度是一样的，就是右后要泄压
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排气过后高度都一样升降也好用出去跑一下一颠簸右后自己就降下来了升降就不起作用了
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老师这啥意思？不懂呢
这个没有这个故障码呀，你那个换过之后出来的故障吗
？
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不是这个故障以前一直都有的
车身升降能不能用
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最开始就是后面没减震效果换了后面左右的蓄压罐过后就好了
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客户开出去一天右后就泄压了，一上路右后就自己变矮后升降就没作用了然后全部排气过后就好了升降也就正常了但是一上路就又是同样的现象
你看一下车身高度数据，后面两边数据还一样
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马上
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后面只有左边有一个高度传感器，当时换过那个拉干，那个传感器位置没装好会出现我现在这种情况吗
左后数据没有啊
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嗯，左边没有
左面那个高度传感器插头和右面对比一下，插头上面应该有搭铁和5v电
是气囊悬架对吧
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弹簧的
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线是对的
线是对的，高度传感器方向装是对的吧
这样看的话减震有可能是有问题的
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方向也是对的
这个后减震器左右应该是一样的，把这个位置互换一下看看
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嗯那不然只有换旧减震试下
换过之后要是变成另一边了，那就能确定减震是有问题的了。
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嗯好
他这个车身高度平时走市区他是感觉不出来车身升降的，只有跑到一定速度以上之后，他这个控制车身高度ecu才会降低车身高度保持车身稳定。
