现在检查风扇控制器上的保险已经融化了这个会直接影响的，重新更换保险试车空调正常就不用换这个风扇控制器
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在看的是什么地方的电压
压缩机电压
电脑输出信号没问题
选择的车型不是这个吗，是什么车哪年的
08年年桑塔纳志俊
1.8l
08款 10年生产
我把压力开关插头对接 开电门风扇一直转 把了147b空调继电器也一直转
手动还是自动空调
手动 电脑检测不到空调系统
电脑板输出信号应该没问题
显示打开控制就是正常的
就是没有电到压缩机
我已经换了压缩机我想确定下不然客户投诉
没量下电压就换了压缩机草率了
继电器到压缩机的线路看过了没有
继电器他不吸合
我也没有线路图
稍等我找个电路图
风扇控制器
我怕这个坏了 电脑出来信号先经过风扇控制器还是空调继电器
我对接压力开关 打开电门风扇一直高速转
这个是肯定的，看压力开关上4和3号脚是不是一直接通的
你查下空调继电器是仪表下面 还是发动机舱里面
4号是供电
那高速转是正常
对的，短接后代表压力过高了
他是突然不凉了
还在吗
刚才的两个脚测试过有电没有
哪个针脚
压力开关吗
对的，看3号有没有电
什么颜色线
空调继电器在哪
黑黄有电
3号脚是黑绿色线，这个线有电后空调才会工作
两个有亮两个打铁
有就看风扇组合继电器上3和8号打开空调有电没有
继电器在哪
就机舱左边里面
147b吗
不是，这个是压缩机离合器的继电器，这个也可以看一下是否工作了
现在给他接上吗空调压力开关 然后再测量
他不吸合
都装好看，这个继电器工作后风扇继电器收到信号才能控制压缩机工作
不工作就得检查继电器控制端有电没有，有就检查继电器到发动机电脑的线路
只有30有电
继电器控制端一个是直接接地，发动机这边控制电源过来
风扇也不工作
发动机过来有信号
有信号那继电器应该就工作了，现在不工作就看控制端接地对不对
会不会是风扇控制器坏了
他是突然不凉快会不会是哪个模块坏了
压力开关我插上之后开空调显示关闭
愁死了 电路不太懂
风扇控制首先得收到刚才这个继电器的信号，这个继电器有控制信号不工作就不对，
4s
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我刚才继电器忘记插了
继电器工作但是风扇不转
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有这个可能，继电器已经工作了就看风扇这个控制器对不对了，摸一下风扇模块感觉得到内部继电器工作没有
有两个风扇控制器
两个都是吗
看的两个是指的哪个，发图看
这个只是风扇不是控制器，控制器就在机舱左边位置
在哪里啊
这个吗
换个保险丝还能用不 还是最好换个控制器
重新换了看，插脚接触有没有问题都看一下
好了制冷了😂
好的
