发动机拉瓦的原因

发动机拉瓦，就像是给发动机来了个“大宝剑”，把曲轴和轴瓦之间的摩擦面给拉伤了。这可不得了，发动机就会出现各种问题，比如运转吃力、冒黑烟，甚至直接熄火。

拉瓦的原因

1. 机油质量差：就像人吃饭一样，要是吃了不好的东西，身体就会出问题。机油要是质量不好，抗负荷性和高温性差，就不能给发动机提供足够的保护，时间一长，发动机的摩擦面就会被拉伤。

2. 安装大瓦力矩不当：安装大瓦的时候，力矩要是过大或过小，都会影响机油压力，从而导致发动机拉瓦。所以，安装大瓦的时候，一定要用专用力矩扳手，按照规定的力矩来安装。

3. 主轴承开挡差不合适：主轴承开挡差过大或过小，都会导致机油压力不足或过高，从而影响发动机的正常运转。所以，要定期检查曲轴和主轴承座的间隙，确保它们的间隙合适。

4. 推力轴承间隙过大：推力轴承的间隙过大也会导致发动机拉瓦，所以要定期检查推力轴承的间隙，确保它在正常范围内。

5. 机油泵故障或流量偏小：机油泵要是出了问题，或者流量偏小，就不能给发动机提供足够的机油压力，从而导致发动机拉瓦。所以，要定期检查机油泵是否正常工作，确保机油的供应。

如何避免拉瓦

为了避免发动机拉瓦，我们要定期检查机油液面和机油质量，确保发动机正常运转。同时，还需注意保持发动机的清洁，避免灰尘和杂质进入发动机内部，影响润滑效果。