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桑塔纳
此车当时是正时皮带断裂。然后就更换气门正时皮带,现在装上车着车了之后,报故障就是三缸失火,空燃比故障。然后发动机抖动大。动力差。
此车当时是正时皮带断裂。然后就更换气门正时皮带,现在装上车着车了之后,报故障就是三缸失火,空燃比故障。然后发动机抖动大。动力差。
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#正时皮带怎么判断该换#
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倪向往
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查一下气门是不是密封不良?如果气门确定没问题的话,要考虑你的喷油嘴是不是堵塞喷油不正常引起的点火不正常?
2020-08-13 18:42:20
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先解决正时的问题
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14年桑塔纳,换正时皮带,拆了发电机之后装上去 跑了不到一公里就熄火了。然后再着车,一开大灯或者一打方向又熄火了,故障码提示转向助力电压过低,大灯电压过低。刹车也是一样。看了发电机不发电。换了个发电机还是一样故障码p150300发电机端子DF负荷信号,不可信信号怎么处理求解答。
黄争光
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?
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李胜盈
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
王杰
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。
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石超
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
陈爱军
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
李强
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我是2016年买的新款桑塔纳,后来改的可以烧天然气,这段时间出现了问题,车子怠速低在650转左右,发动机抖,一会就出现EPC灯亮,三缸不工作,EPC灯不亮,车跑起来很正常,就怠速低发动机抖,用电脑检测显示三缸失火,火花塞,点火线圈,节气门都换过没用,油,气的喷嘴都好的,想问问大师们是咋回事?
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林泽坤
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我的车辆是13款的桑塔纳,出租车油改气,跑了40多万,每个月按时保养,现在的故障是,转速在1200转的时候发动机怠速表上下抖动,而且低速的时候固定车速固定怠速,就会出现车辆打跟,线圈也换了,火花塞也换了,天然气系统也换了,空气压力传感器也换了,氧传感器也换了,还是这样,有没有其他的地方需要更换?
积碳太多了,导致混合气太稀
张博
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