您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
2.0T的发动机吗
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对
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对的到起动机电磁开关的线没有电
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是的，是的，两根线都没有电去
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就是把发动机掉下来，换了那个曲折后油封，然后装回去之后就点启动键就没反应 能，但是能够听到那个油棒的声音
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对
就是亮的对吧
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亮
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发动机那个黄色的标是亮的
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应该有一个起动继电器吧？
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你们以前有没有遇到过那两根线没有电去的情况？
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好的，现在我把这些装回去再和你联系
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这里哪个是起动继电器？
你装好吧
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还有就是仪表上总是显示温度低
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装好了吗
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还在装，快了
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本来气温有20多度的，显示就温度过低
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问题是现在启动不了
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看看
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视频暂不支持播放
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一按启动键，这里就显示那个继电器不活动啊
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视频暂不支持播放
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就这一个
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电源模式数据进去就这个界面
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没有电源管理数据
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可不可以微信视频好些，又会比较直观
这个平台不能留联系方式 要被封号的 谢谢您的理解
这个数据启动的时候
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启动的时候会活动
好的
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这几个继电器在哪个位置？
K5
K10
你把K10先拔了
钥匙开量下有几个供电
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K10上面是空的，没有一条线有电
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K5有一根线有电，
K10那个位置没有继电器？
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对
空脚里面有没有针脚
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K10上面没有继电器
我说那个座里面有没有针脚
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有
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但没有电
四个都有
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对
你量下有没有哪个脚是接地
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也没有接地的
嗯，先不管它
你把5号
钥匙开有一个供电吗
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5号有一根线有电，也有接地
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五号机电器他一根线是一直有电的不当，他要是他也酒店
什么
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5号有一根线一直有电
你启动的时候看下，有几根有电
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启动的时候，也只有那一根线有电
你钥匙开量下
3 4 5 15 16 17
保险丝是不是都没电
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3 4 5 15 16 17保险有电
你钥匙关了
看看有没有电
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关了钥匙就没有电
你量下3号保险跟那个继电器的脚通不通
不要跟那个常电那个脚量
那个肯定通
不要和供电，搭铁去量导通，跟另外两个脚量
等会啊，看错了
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有一个脚是通的
应该跟常电那个通的
你把电脑板拔了
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不是和常电通的
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电脑板拔了
你量下X1的44号脚和这个继电器的脚通不通
这个是X1
这个是X3
中间那个是X2
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有一个小脚是通的
黄黑色的吗
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有一个脚是通的
黄黑色的吗
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对
钥匙开，量下X1
14
15
16
51
73
13
的对地电压
6根
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只有15号脚12.1伏，13号脚11.27伏
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其于的脚没有电
钥匙开了没
52的保险7.5安培的
钥匙开看看有没有电
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13号脚是11.49V 14号脚是12.05V 15号脚是12.05V，16号脚0.01v， 51号脚0.01V， 没有73号脚
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52号保险有电
你把X2和X3的
73号脚
对地电阻
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没有73号脚
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最多才72号
你把X2拍个照片
X3也拍一下
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有，看到了
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X2，Ⅹ3都是00.9
可以
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明天再联系吧，今天太晚了
好的
路上小心
我是专修上汽通用的车型的技师 麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我，谢谢🤝🤝🤝
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