电脑要知道当前处于什么档位，如果档位信息不显示车辆就启动不了。并不是说你把换挡杆放到N的。而是仪表盘上面显示N才可以。不显示档位以及档位显示错误，都是拒绝启动的。
您好，多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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仪表盘亮不亮？电脑系统扫描有没有什么故障码？发动机能不能进去？A BS能不能进去？车身电脑能不能进去安全气囊呀？
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看看都什么故障码，故障码能不能清除？
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车辆带不带启停。
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这个最终的启动是由发动机电脑去控制启动机继电器来工作来实现启动，但是发动机的启动控制信息是收我们车身电脑模块的信息来进行启动。我们点火开关的信号是给了车身电脑。有车身电脑发送启动信息给发动机电脑。然后发动机电脑再去启动。
报故障码点开什么故障码以及故障码，现在是不是清不掉？
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仪表上面的档位信息看正不正常。
这个是那种AMT的变速箱
发动机里面的故障码的话不影响启动的。
你水淹的话都淹到了哪里呀？电脑板淹到没有？
进车身电脑里面去读取一下点火开关启动信号的请求，看看车身电脑里面有没有。
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那是原装的。
emt。叫半自动变速箱。下面是纯机械手动变速箱上面加装了一套电子换挡装置。说的是仪表盘上面的档位信息正不正确，显示的是不是N档？
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仪表上面不显示档位信息吗？不显示的话就启动不了。
电脑要知道当前处于什么档位，如果档位信息不显示车辆就启动不了。并不是说你把换挡杆放到N的。而是仪表盘上面显示N才可以。不显示档位以及档位显示错误，都是拒绝启动的。
先把上面的故障进行解决。上面的那些都是启动不了的。
这个泡水的车的话，你看泡到了哪里就把哪些地方泡水的部件给换掉，否则你不换的话会出现很多一会这样的问题，一会那样的问题。
电子换挡杆泡水了没有？如果泡水了换掉。
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泡了
泡的话就不用检查直接先换然后再读故障码。泡水的你不都换的话，那你就一个一个挨着换着验证，换着修着修着换着。
那里面的跟发动机失去通讯，跟这个换挡杆故障，这都是启动不了的。
一个是你当前的档位就就已经错误了，就不知道档位就这个就是启动不了，这是其中的前提条件。一个和发动机电脑失去信息，你的档位信息依然传递不过去。这些都要先修好。故障码像这种故障码都要先修好。修好以后再说，因为它不是发动机直接启动的，它是很多间接启动的。他是他的给他他给他信号都在正常之后才能启动。
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他并不是说直接开关给发动机，发动机就控制了，它中间会经过很多这个中间车身电脑发动机以及变速箱以及档位信息各方面线路连接出问题都是一样的结果。
如果泡水了就需要更换，如果没泡水一般情况下是没事的。
要么你就是修着你看看什么样报什么故障啊，解决不了那再换。
正常的泡水的电脑就不用考虑直接全部换。
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你要想这个试试那个试试那就是这样的一个过程了，那你装一个看看还报不报故障，然后呢再去检查
对，需要在线编程匹配。
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怎么在线编，我电脑能编不
你需要专用设备或者是可以做在线编程的电脑诊断仪。
普通的电脑是做不了编程的，普通的电脑只能读故障码清楚故障码，如果你的车辆具备可以在线编程功能的话，那就可以这跟读故障码清故障码一样简单，都是电脑操作
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这两个故障码，你是在哪个电脑里面去读的？
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Abs里面有没有报和变速箱电脑失去通讯的？发动机电脑里面有没有报和变速箱模块失去通讯的？
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没有
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这种情况更换变速箱控制模块。
这个故障码的话是更换安全气囊控制模块。
就是你自动变速箱电脑里面报和发动机电脑失去通讯和ABS失去通讯的这个更换自动变速箱控制模块。
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现有有n档了
里面各个系统里面的故障码都修好之后，就基本上就没毛病了。
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不好修啊，
不是不好修，是很多都需要换，线路对于这种泡水车线路基本上不出毛病，都是模块本身坏掉了。
