您好，车辆的铭牌信息发一下。
还有你所更换的这些配件的零件编号对不对？
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这个车带不带空气质量 和pm2.5
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备件号对着
更换之前也是这样是吗？
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之前没有
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两个模块我读取版本号不一样有没有影响
老的空调模块现在还能不能进去读里面的数据流？
这个装上去需要进行匹配的，不是直接装上去就能用的。
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进不去
这个需要进行匹配，否则的话跟车辆配置就不一样。版本号的那个的话，他因为你换过了跟原车的，它不是同一时间生产的，所以版本信息会有区别。
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怎么匹配
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怎么匹配老师
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我去当地4s店找个师傅没弄成
需要读里面的配置代码信息。但是你老的电脑进不去。
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专检空调里面没有 配置代码这项
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这车搞得头大 比合资车修着费劲
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老模块那天就进去一次，我用电脑读取里面也没配置和特殊功能，老模块不报故障就是空调面板不会显示没反应
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你好老师麻烦你查下资料看看这车现在怎么处理
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昨天到4s他们对调了模块面板和电阻 还是调解不了
你把空调模块里的数据都发过来我看一下。
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新的还是老的
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稍等一下 车开出去加油了一会就回来
老的不是进不去吗？
老的进不去的话，你就读取你换的这个模块里面的数据流信息。
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好
嗯
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就这么多
怎么可能呢
空调模块呀。
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对就是空调模块
里面几十项30项左右。
找到这个软件配置代码的数据流，看你电脑里面有没有。
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是在空调里面吗
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能不能让我看下你空调里面选项
是啊，空调模块里面的数据流。
发给你的就是啊。
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我这个就能看到这些
那你电脑读不了。
你这核心的东西就没有。
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得用专监
在4S店里面找一样的控制模块装上去验证了吗？
而且换这个东西不对的话，需要做匹配编程。
就是使用电脑编程。
你这种电脑都做不了。
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进去空调后那个界面
就是说他如果说是原车的跟你是同样生产年份的车型，如果有的话里面都是带好数据的，都是装上去直接可以使用，不需要匹配的新的里面的数据如果不对的话是需要匹配。
那你的电脑没这功能
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电脑信息 故障码 数据流
要看那个配置信息对不对？
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上个界面 就是进去空调系统
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黑色是不是空位没用
你这个电脑是18年的。你车辆是20年的。那个年代配件跟现在是不通用的。
里面软件都不一样。
18年这种瑞虎8这种的还没有。
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备件号都对呀
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给你得有车架号能不能让仓库给我合下
备件号自始至终就这一种。
里面软件不一样。
无论低配高配都是一样的零件编号。
只有换做车型了那会不一样，只要相同的车型，零件编号都是一样的。
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那要是订备件怎么区分
你看到了吗？这个版本信息跟你的版本信息又不一样，不同的版本信息里面的程序是不一样的。它是零件编号，它是一样。
备件后面有备注。
使用的配置。
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18年瑞虎空调没有触摸屏对吧
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是老的
好的，你不是说进不去吗？
用老的这个。
老的这个里面版本是对的。
对，是的
那时候他就没有你单独的档位，前面的那个空调的控制面板。
那个时候的车辆都是实体按键。
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好我再问问备件
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查的头疼😩
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还是备件问题
国产车不好修，更新换代太快，快的很。
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谢谢谢谢老师
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电路图我这有查过了
这个鼓风机模块调速模块这个插头的5号线，粉色的这根线到这个空调。控制模块a插头的32号线测量一下，这根线通不通有没有存在续接？看看有没有存在接触不好的。
那个反馈信号就是说是电脑要知道风机转速现在是多快，如果没有那个反馈信号的话，直接也是最高速。
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这根线正常 反馈的是电压信号？我测的才0.几
它的这块控制是这样的，空调模块去控制我们调速模块去传递，这个我们的风扇的一个风速就是档位。然后这个风扇的调速模块再去控制。鼓风机来进行旋转。然后鼓风机的转速合不合适，速度达到没达到，通过我跟你说那个粉丝的线进行反馈。如果说粉色的线断开的话。他也是最高速。或者是粉色的线到电脑以及插头之间接触不良的话也是这样。至于说你里面报故障码的原因，是因为你车辆上面没有这个功能就是你车辆上面没有实际的这些空气质量传感器啊，还有这个内部外部的PM2.5的传感器，而这个模块里面有这个功能存在。所以他就报故障码了。
插头两端处理一下，有可能插头接触不良。
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模块会不会也影响呀
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我让备件去核实了
模块肯定会呀，就是模块控制的。
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老模块开空调没反应 里面没有故障码
线路没毛病，就是换空调模块跟你这个鼓风机啊，跟鼓风机电阻没有关系。
你这个模块可以这样跟你说100%是不对的。
每一款空调面板里面的程序都不一样
因为年款不一样。功能不一样，它所控制的是不一样的。
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估计还是模块 18年空调还是按键的吧
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我这边再问问
那个时候是按键。仪表台都不一样。
这种情况在售后4S店进行订购配件，原厂配件换上肯定好，只要线路没问题，换上100%好。
这种车都属于新车型了配件的话都有。
只是需要售后重新订货而已。
像你买的这种应该都是一些拆车件。
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好收到谢谢
不客气
