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荣威550
荣威5501.8T报凸轮轴位置传感器对地对电源短路或断路
荣威5501.8T报凸轮轴位置传感器对地对电源短路或断路
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崔志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
测一下线路有无虚接现象,如果没有问题,建议检查一下凸轮轴安装间隙,或倒试一个,测量数据基本可以排除电脑版问题,还有正时对了好几遍了应该也可以排除了
2020-10-22 20:36:29
你好现在能正常启动吗
启动正常
故障码P0340
就是怠速时候抖动
针对这个现象有没有进行过相关检查
八九百转左右浮动
换了一个凸轮轴位置传感器,
在就没动什么了
报的曲轴位置传感器电路故障对吗
报的是进气相位传感器对电源对地短路或断路
奥,明白
三根线测量过吗
这个车就有一个凸轮轴传感器
各针脚电压是多少
12V5V0V
拉着车和熄火打开电锁是一样
1号针脚0V,2号是12V,3号5V
嗯
把电脑版插头拔下来,测一下2号针脚和电源有没有阻值
电脑版上三个插头
量哪一个
把电脑版插头拔下来,量传感器断的
端的
我不知道电脑版三根线是到传感器的
EM055
好
测量电阻还是通断
都行
凸轮轴那三根线到电脑插头分别是几号针脚
这图看不明白
你先不用量电脑版那边
先量传感器那边和电瓶正极有没有导通
打开钥匙
三根线都和电瓶正极是导通的
打开钥匙和关闭是一样
关闭钥匙量,
关闭也是导通
都通,不可能,你量的方法对吗
把万用表调到通断档,测量传感器的三根线和电瓶正极
传感器插头拔掉了吗
拔下来
拔掉了
测一下阻值吧,这个数值肯定不对
怎么测量
万用表调整到导通档上面一个200上
没有阻止
拍个照片我看一下
放在这里
一样
车都发动不起来了
又能发动起来了
拍个照片
我把传感器拔掉了测量的
这是几号针脚
红色的是电源,黑色搭铁,绿色信号
不知道我测量的是红色线和绿色线
对
先捋一下,红色12V黑色0V,绿色5V
是这样吧
12V和5V都正常有呀
打铁也有
绿色线5V红色线12V黑色线0V
传感器换的新的
从原来发动机上拆下来的
把传感器拔掉和插上报的是一样的故障码
换的发动机吗
换了好长时间了
故障码才出来没多久
正时检查过吗
对过好几次了
我自己也对过,找修理厂也对过
2号和3号量一下和电脑端对应针脚间的阻值
黑线到电脑版4号针脚,绿色线到电脑版1号针脚
不弄了,太冷了
好的,明天先测一下吧,如果没有问题,建议检查一下凸轮轴安装间隙,或倒试一个,测量数据基本可以排除电脑版问题,还有正时对了好几遍了应该也可以排除了
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总结,确定线路没有短路断路现象,更换阳光传感器,坏的也不少!!
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