比亚迪故障码大揭秘

大家都知道，咱这比亚迪车有时候也会出点小毛病，这不，就有俩故障码让人头疼，一个是 P0340，一个是 P0341。咱今儿个就好好唠唠这俩故障码是咋回事儿。

P0340 故障码的那些事儿

P0340 故障码，意思就是凸轮轴位置传感器没信号啦。为啥会这样呢？可能是传感器线路出问题了，电阻大了、开路了或者对电源短路、对地短路都有可能；要不就是传感器本身坏咯；还有可能是传感器靶轮掉下来啦。咱河南话说，这事儿可马虎不得，得好好检查检查。

P0341 故障码也不简单

P0341 故障码呢，就是凸轮轴位置传感器信号不合理。原因可不少呢，比如说传感器受干扰了，电路间歇性出故障（一会儿开路一会儿短路）；传感器和靶轮中间有啥异物，安装间隙太大也不行；靶轮要是坏了或者松动了也不行；传感器或者插件松了也不行；配气正时不对也会这样；传感器本身故障也会导致；信号靶轮位置不对也不行；发动机控制单元内部出问题了也不行。咱河南话说，这事儿可复杂得很呐。

故障码检测和处理思路

这俩故障码属于 E 类故障码，就是发动机的控制电脑出问题了。P0340故障码，当诊断第一次没通过的时候（有毛病了），就会点亮 MIL 灯；P0341故障码呢，三个连续行程中，诊断都没通过的时候，就会点亮 MIL 灯。同时，控制单元还会根据故障码生成的条件和当时的状况，把数据给冻结咯。要是出现P0340故障，汽车可能会出现起动困难、提速无力、相位器动作受限这些毛病。这时候就得好好检测检测传感器、线路和控制单元。要是出现P0341故障，汽车后就没法启动咯。可能是正时出问题了，也可能是信号轮或者传感器出毛病了。咱河南话说，这修车可得仔细着点儿。