你好，这个是火花塞的原因，火花塞需要使用烧气专用的火花塞，否则会导致点火击穿电压过高，点火线圈容易因为内部绝缘不良而损坏。
你好，这个是火花塞的原因，火花塞需要使用烧气专用的火花塞，否则会导致点火击穿电压过高，点火线圈容易因为内部绝缘不良而损坏。
我用的就是油气两用火花塞
这个情况没有其他原因，要么火花塞问题，要么点火线圈质量不行，有可能火花塞型号和发动机不匹配，或者发动机积炭太严重了
每次换点火线圈行驶1万公里左右就坏，不知是什么原因，
我觉得火花塞可能性大一些，或者积炭太严重了导致经常爆燃
我才改气8个月，以前烧油时候正常，就改气后出现的这个问题
我去修理厂，告诉我说气门有问题，说要换气门
气门不会，气门不会导致烧点火线圈，每次烧的都是同一个么
这个我没注意，因为一坏我找修理厂，他们就给我全部换，有时换的新的都不行，又重新换一个牌子的就行，难道是线圈质量问题，我想不明白，他们拿来的新的线圈不行，重新换个牌子的就行，但是也就饱个万把公里就坏
那就还是件的问题了，件质量不行，本身烧气就费火花塞和点火线圈的。
可是昨天他们才给我换的线圈，和烧气那套电脑板什么的，今天才跑了20公里就又出问题了
换完当时就好使，还是件的问题，否则其他地方不对，还完也不能解决啊
