最小离地间隙越大,底盘高度135mm越高,车辆通过障碍物或不平地面的能力越强,但较高的重心降低了稳定性。最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低可以增加稳定性。现代可接受的底盘...
最小离地间隙越大,底盘高度135mm越高,车辆通过障碍物或不平地面的能力越强,但较高的重心降低了稳定性。
最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低可以增加稳定性。
现代可接受的底盘离地高度为135mm,定义为:
1.汽车满载时底盘最突出部分与水平地面的距离(最大允许装载质量);
2.以图解的形式给出了具体的测量方法,但没有规定具体的数值范围;
3.最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。
现代可接受的最小离地间隙要考虑到运输过程中装卸平台的通过性,底盘离地高度为135mm。
还应该考虑到汽车靠近大部分人行道时不会发生摩擦的可能性。如果对某个国家或地区的销售有限,应考虑当地的道路质量。
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