节气门和怠速马达清洗过,刹车系统也不发咬,高压线圈电量正常值
怠速马达清洗光清洗没有用它的性能是否正常
其次重点是气门间隙不是刹车问题
我也在怀疑气门间隙或者氧传感器
氧传感器只是反应系统的!最主要的还是气门间隙问题
现在都装好了再使用怎么调整气门间隙啊
将气门室罩盖拆了就可以调整了!它是调整垫片结构
调整需要多长时间啊,另一个汽车大师说是氧传感器的问题纠结啊
大概需要1个小时左右!氧传感器只是反应系统问题的气门间隙不对氧传感器反应的数据一直是混合气过浓的
当时换气门油封的时候,这的师傅看了气门闭合很好包括活塞缸套运行非常不错,换了油封刮了积炭后马力也足
就是这油耗让人不满意,是不是有个磨合之类的说法
这个间隙需要用尺子测量的!是看不出来的!用数据说话!都这个里程数了还磨合什么东西呢
那也是好的我采纳您的意见
你好!据你所述问题根据我的判断首先怠速不稳的原因有
第一怠速马达发卡损坏
第二此车气门间隙可以调整(间隙调整不对)
其次气门间隙不对也可导致油耗较高
建议你先将气门间隙调整到正常范围后在试油耗问题
希望对你有帮助