12年英朗gt1.6自动3万公里发现地盘有漏油但是开着没感觉是哪里出了问题要不要马上修这款车变速箱如果却油的话有没有报警灯或者别的提示的东西
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骆云宽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 00:51:34

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你好朋友，渗得比较厉害。建议举升设备上仔细排查一下。

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16款的别克英朗，前几天追尾挺厉害，水箱机盖都换了，然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了，现在开着一直报故障灯，请问需要更换这个水泵吗？还有最近修车之后，前进档换倒档有往前冲的感觉，很明显，踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的，特别不舒服，这是变速箱坏了吗？八万公里了没换过变速箱油。

是水泵撞坏了，，需要更换水泵。8万公里有顿挫感，建议更换变速箱油，8万公里需要做大保养，变速箱油，刹车油，冷却液，空气滤，汽油滤，火花塞，检查刹车片，轮胎，

李培雄

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别克新英朗2016款自动中配。昨天底盘被磕了下，开了10来公里回来没啥问题，今天来出去的时候换挡有点顿挫，但是仪表盘上没显示，就继续开，大概又开了40公里，停在一个斜坡上才发现变速箱油漏了，又开了10来公里到修理厂，刚到，倒档就不管用了，还是推进修理车间的，请问变速箱要更换吗？

需要检查变速箱的漏点，如果刮伤厉害可以更换。不严重可以修复。如果有车损可以走保险。

郭振启

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2013款别克英朗，3.6万公里，换机油时发现变速箱渗油，不放心去4S店，说左右半轴油封漏油，变速箱里有一个油封也漏。要维修。4到5千之间，要大拆，如果拆开，有别的问题，有可能上1万以上。平时开车上海中环，80码最高。上网一看，全是这种情况，反应修好时间不长还会漏或渗，不知道怎么办，4S店说很严重，路上会突然停，而且自动档的不会有显示灯亮。

贾亮

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您好，我的车是12款别克英朗xt 1.6t这一款，我接的二手车，现在里程11万公里，昨日突然倒档挂上车不走，也不是完全不走，微微的挪，感觉是几毫米几毫米的动，前进档是好的。修车厂的人推出来开进修理厂，检测了一下，说有可能是变速箱油脏了，因为我一直没换过变速箱油。后来把变速箱油直接就放出来了，说变速箱要修，大概7500左右，我不知道该不该信任他们，所以请教下老师

您好，根据您提出的问题，居然挂倒档是微微的向后挪动，这种情况也只有两种原因，第一，要不就是变速箱油太脏，或者是变速箱油缺少所引起的。第二就是变速箱内部的摩擦片过度磨损，需要维修变速箱。这种情况建议您观察一下变速箱油的颜色是不是很脏，另外问一下维修人员变速箱油缺不缺，如果缺的话最好是先加上变速箱油，看一下能否恢复正常。如果变速箱油不缺的话要注意观察变速箱油那有没有残留下的铁屑残渣之类的东西？如果有的话，那就基本可以确定是变速箱内部的问题了，这种情况就只能够拆解变速箱进行维修，一般自动变速箱维修价格大约是在5000元到1万元之间，具体的维修费用要拆解变速箱之后才能够知道

李渊

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我的车是别克10款英朗XT高配，开了八万多公里，保养有时在4S店里这，有时在朋友店里，就换换机油，大概在去年十月份这朋友店里换机油，到现在换了两次机油，朋友不能取消汽车上的请速更换机油的提示，现在发动机报警指示灯亮了，请问没有更好机油有没有关系的？发动机没有异响

一般发动机抖动，点火线圈的可能性比较大

张全体

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别克英朗gt，11款自动档的跑了七万多公里，今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火，后来从新启动在行驶，但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火，但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉，倒档没有这个现象，后来没办法只能要停车提前换空挡，去修配厂看了一下说是变速箱问题，有大师具体懂得？

用电脑检测发动机和变速箱故障码，检查发动机点火，喷油，进气系统。变速箱是否有电池阀，电脑板故障。

韩磊

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我的别克英朗GT车2012年购买的，现在跑了九万五千公里，最近一次在高速上高速行驶，车辆突然减速跑不动，油门踩下去空转，感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起，开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换，的六千多，我在网上查了相关资料，别克英朗这款车的通病，既然是通病为什么厂家不召回处理？这样的问题是不是变速箱模块的问题？为什么清楚了故障代码又好了，结果又反复出现？我需要怎么处理？

席德伟

5.0

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16款别克英朗1.4t双离合豪华型现在54000公里主要问题是在低速行驶时在20-30码区间变速箱发出电吹风一样的呜呜声低于或高于那个区间声音马上消失去4s检测说声音是23档发出来的只要低于或者高于那个档位声音马上消失索赔了变速器阀体但是问题依然没解决 4s说只有拆变速器才能知道原因但是使用又没任何异常又不建议拆变速器怕问题越拆越多请问这个属于哪方面的问题反正开起来没任何问题就是低速声音大如果加速快就一秒钟就消失如果持续低速行驶就一直有挺烦的

是变速箱内部发出的声音。维修的话需要分解变速箱检查。声音不明显的话，建议再观察一下或者在保修期内再进行维。

李培雄

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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢

您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块

刘文强

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你好，我的那个车是别克英朗GT1.6L手自一体的,现在已经跑了7万公里了。前几天跑着跑着突然不自动挂挡了，转速在3000，速度在20码，发动机报警报故障码，去修车店电脑检测故障码显示电磁阀卡带，然后就换了变速箱油，清洗了电磁阀和变速箱电脑。清洗以后试车跑到了70迈，五挡上不去六挡，一到70再往上转速就到4000。之后就换了变速箱电脑。换了以后故障码没有了，但是和之前的症状一样。还是发动机转速到三千码表还是二十迈，上不去，不自动换挡，请问现在是变速箱电脑的问题还是需要拆解变速箱看看是不是变速箱内部机械问题？求解，谢谢

王华斌

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