2016款两驱途观刚提车几天。行驶400公里左右使用自动驻车时。当车停下来。挡位还在D挡。车辆有点异响一下一下的。
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付孝璧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-18 17:45:32

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手刹用力呢，正常的

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您好，我是15年12月14号购买的新款途观1.8两驱豪华版，因为工作的地方离家不远，且都在市区。我想问问经常短距离行驶应当注意什么？对车有没有什么损伤？现在新车行驶了600公里左右，每天都是一早一晚开一下。平时启动顺序是一键启动，然后点火，热车大概一分钟，因为市区缓慢行驶大概车速25到30左右，水温一般刚刚升温到90就到达目的地了！请问有什么影响吗？

郭恩海

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各位专家好，我的车是2010款大众途观2.0T自动高配，现在行驶12万公里，现发现问题如下，汽车行驶过程中车身前半部分有咯吱咯吱的异响，像是抬轿子那种声音，刚开始以为前减震有问题索性换了前减震做了四轮定位，可问题还是没有解决，从网上查询应该说是平衡感胶套的问题，不知道是不是，麻烦请各位专家给予指导，万分感谢！

吴龙

5.0

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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km，发电机声音大。冷车启动有点抖动，起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????

根据你的描述以及沟通情况，，首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞，以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。

张江海

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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13款途观，2014年5月提车，至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题， 1.停车时需要较长时间，发动机温度才能降下来，一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快，大概行驶一分钟左右可以提到90度，以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅，不知道温度升得快和降得慢有没影响？ 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等，更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的附上途观保养周期及相关项目

您好，根据与您沟通了解，防冻液升温快，有可能是空气没有排静。机油丢的快，检查一下废气阀

于雷

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大众途观2011年1.8t两驱跑了8.5万公里。提速轻踩油门转速在2000以下时汽车抖动共振，松开油门或是深踩油门消失，转速达到2000左右也消失，行驶中刹车降速度，再踩油门还是抖动，共振，深踩油门或是手动来退一档就没事了。换了火花塞，清洗了节气门，换了95号汽油，也都没有效果。并且烧机油厉害，基本2500公里左右机油卡尺就剩一点点了。

你好，这种情况。用内窥镜检查一下发动机内部。应该是拉缸

徐明泽

4.9

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我的车是2013款新途观。1.8T前驱豪华版，行驶了7万多公里。故障是出在我有几次没有点火在车上放音乐把电池用完了，后来找人帮的电。车就开始出故障，主要是巡航用不了。手动换挡拨片也用不了，反正出了很多小故障。现在换了新电池也是同样的故障。没换电池时连远光灯也用不了。那位大神帮我想一下办法。去了4s店用电脑把故障消了，但开了一天又出现同样的问题。

到4S店重新编码就可以了吧故障解决了。如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，

王平

4.8

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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷，就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗？还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。

应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。

李全健

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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型，目前5.5万公里，在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善，当日自行更换了机油，机滤，采用的是抽油方式，抽出大概有3.5升不到，后加入新机油，大概在4.5升不到一点，开车实验，发现发动机发蒙，动力感觉下降，挂D档位踩住刹车油耗1.2，之前是0.8/0.9左右，但是挂P或者N档又显示0.9的，看过机油尺，没有加多机油！请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗？问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好，机油是京东嘉实多，存放了大半年，未开封的机油！问题三:目前怠速发动机不抖动，是否有需要节气门清洗？问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。问题一，在D挡，踩刹车这个油耗正常的！问题二，京东机油也可以的，有质量保障的！不开封，半年没问题的！恩是的，动力下降，我感觉和换刹车片关系不大！影响动力，比如火花塞性能下降也会导致

孙晓哲

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。

刘东

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